FORMOSA 和 鐵枝路 牌的差異

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

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dxdxdxdx
優秀公民
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來自: 苗栗泰安

FORMOSA 和 鐵枝路 牌的差異

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這兩個公司的東西差異到底大不大? :shock:

像FORMOSA有出過幾版的復興號或莒光號
和鐵牌的車廂到底有啥差異在? :idea:

如果是版友會比較推薦哪一家公司的車廂呢?
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台灣飛翼
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FORMOSA和鐵支路的車廂的上半部小弟我是比較看不出來...

但是FORMOSA和鐵支路的車廂下半部的比較就比較明顯許多...
A:FORMOSA的下半部機組只有配電箱ˋ水箱ˋ韌機和一個風缸而已...
B:鐵支路的床下機組就大部分都有做出來有配電箱ˋ水箱ˋ韌機ˋ風缸ˋ封箱ˋ高壓空氣儲存槽等機組建...

FORMOSA在車廂間距較大且可跑在KATO的半徑灣道上...但也在上下波的傾斜角度也是很順暢的...鐵支路在車廂間距較小且跑在KATO的半徑灣道上可能會造成車廂的互相擠壓而脫軌翻車...但也在上下波的傾斜角度也不是很順暢...若要讓鐵支路在上下波部分跑的比較順暢就是將車內的導電彈簧卸下看看...

在象真方面鐵支路的車是比較像真...看考一下 :lol:
小弟的解答大致上就是這樣了 :oops: 若有解答錯誤或是不足的地方煩請各位大哥解答及補充了... :oops:
目標9節DR3000自強號圖檔
CKH62
常駐會員
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文章: 284
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我個人對模型的基本要求,像真,印刷才是王道,鐵支路在這方面,好像略勝一籌
笨冰
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註冊時間: 2006-02-12 20:02
來自: 台北市
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但運轉、連結他廠

甚至是模型比重 (有沒有加重塊)

都是福牌比較優秀
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