對於7-11台鐵的問題

[yuanshin]

簡單說說二點供大家參考
1.產品製作的固定成本跟變動成本
何謂固定成本：模具、設計...等等一次性的費用，統稱固定成本
固定成本的金額是不變的
假設固定成本是一萬元
生產一輛跟生產一萬輛
其SHARE的金額就不一樣

2.7-11的抽成金額及台鐵的授權金額
7-11的抽成金額據我所知40%起跳
暢銷商品可以到25%
因此有些網友提到在店家可以拿到8-9折的折扣
但不可否認的7-11提供的通路優勢
卻可以涵蓋更多的消費族群
在鄉下的車友
就可以透過7-11購買本產品
在消費成本上(購買該產品所額外支出的無形成本，例如車資、郵資）
他所支出的費用搞不好比他去店家購買所得到的折扣還要大

除了給7-11抽成之外
還有台鐵的授權金額
基本上這在跟台鐵申請要製作該產品時就已經支付
所以授權金額跟本活動應沒關係

透過7-11的預購活動
其實無形中也算是增加曝光的機會
整個活動下來
鐵牌獲利並不大
甚至還會小虧
但是在跟台鐵以及7-11的合作成功
可以增添更多次的合作機會

[p58401013]

看了各位前輩的回覆後.........
才知道一輛鐵道模型的完成需要投入的東西相當的多....
再加上台灣市場過小而衍生更多的困難點.....
希望透過這次和7-11的合作..能幫鐵道模型多多打廣告...
讓台灣的鐵道模型能和日本的一樣蓬勃.. :D :D

[阿貿]

雖然說看到還是有很多人對於本次鐵路節鐵路局推出的商品方式頗有微詞
更有電視台以這個話題消遣
但是若以比較正面的角度來看
台鐵、7-11、鐵牌在這次合作中應該都是贏家
盡管也許帳面上會不如預期
但是在廣告宣傳上是有很大的收穫跟曝光率
大家對鐵路局的刻板印象可能都是比較負面的
如果從正面的來看~~~
台鐵塑造企業形象方面有是有在慢慢跟上時代的腳步喔