數位化實錄 - Fleischmann 77420 VT642 Desiro 室內燈數位化

不管傳統類比或數位控制,只要和電有關係都可以在此版討論
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Chef
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數位化實錄 - Fleischmann 77420 VT642 Desiro 室內燈數位化

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(搞定別人的車燈,也來整自己的車燈囉!)
Fleischmann 77420 VT642 Desiro 雖然是一列含 ESU LokSound micro 的車車,不過它的室內燈組 F9465仍然是類比的,把車子放在數位環境的軌道上就有「常點燈」的效果。

由於 F9465 燈組所附的燈泡是給類比環境使用的,猜測只有 12V 左右,直接用在 16V 的數位環境之下(燈組是直接吃軌道電),燈泡熱度還蠻高的,難怪說明書上建議要改成耐壓較高的 62 7420 燈泡。

一時要找這種小毛燈泡還真麻煩,就算找到了,電壓也不見得相符咧;加電阻?手邊沒有,算出來的阻值亮度不見得合適,還得磨出空間來…

好在車子裡的唱歌晶片 ESU LokSound micro 是顆高級的晶片,除了馬達、前後燈、音效功能之外,還提供兩個額外的功能 AUX1、AUX2 可用。
(Fleischmann 啊,你早該如此拿別人出的晶片嘛,何苦自己去搞又貴又陽春的晶片咧?)

準備好烙鐵、焊錫、6cm 長的 OK 線,動工囉!

:arrow: 雖然說明書上提都沒提到(連 ESU 原廠也沒 :evil: ),還是被小弟給找出來囉:
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:arrow: 先來看一下燈組的樣子,規劃一下線怎麼走較好
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:arrow: 其中一片先焊上 OK 線
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:arrow: 找出晶片額外 function AUX1 接點焊上 OK 線
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:arrow: 另一極焊在共正點(common +)上,並接上導電銅絲
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:arrow: 裝好另一片燈組並焊上聯絡的 OK 線;銅絲接觸車底電路板的地方貼上膠帶絕緣鐵軌來的電,扣上銅絲就完成了
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:arrow: 趕緊試燈
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:idea: OK 啦!
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:arrow: 小弟是將 AUX1 功能指派給 F0 function 鍵,也就是跟前後燈一起亮。當然您也可以指派給其他的 function(正好保留讓我測試 F9 以上)
:arrow: 最重要的是調降 AUX1 的輸出電壓,也就是調暗燈光(dimming)。像這樣剛接好,電壓還是有 16V 左右,要調到 12V 才不會讓 Desiro 變成一隻融化的紅色毛毛蟲喔!
:roll: 接下來還要玩什麼呢?嗯~來看看 LokSound micro 記憶體還剩下多少空間,來塞一段「便當~便當~臭酸的便當~」音效如何?
最後由 Chef 於 2012-08-29 01:48 編輯,總共編輯了 2 次。
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stt劉俊良
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文章 stt劉俊良 »

阿.... :shock: 有了.有了.真的有唱片了.
還有(便當.便當.....溴酸的便當).車內的室內灯會熱嗎?
看到這裡的電子之細緻.補習班只有北部嗎?
20年前的日車.就有簡易的感應器.經過軌道的磁片.車裡的小喇叭就會鳴笛喔.
可是目前偏向歐洲車.或是美式車才有.而且還可以通過另一點感應.就會使平交道木柵欄放下.
以前的電子控制到現代的數位控制系統差距再那裡?
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stt劉俊良 寫:20年前的日車.就有簡易的感應器.經過軌道的磁片.車裡的小喇叭就會鳴笛喔.
可是目前偏向歐洲車.或是美式車才有.而且還可以通過另一點感應.就會使平交道木柵欄放下.
以前的電子控制到現代的數位控制系統差距再那裡?
管他日車歐車美車台鐵銀河鐵道,只要塞得下音效晶片都是可以唱歌的。
歐洲的鐵道模型發展已久,數位操控方面領先其他地區也不令人意外。
如您所云,現代數位所能辦得到的,傳統類比電子控制一樣大多可行。
依小弟的拙見,最大的差別在於,達成同樣的效果,兩者配置的繁雜度不同。
以往一圈軌道想要跑多台車,不曉得要分多少段、接多少電線、開關、控制器?
數位化之後只要兩條線就搞定了。

數位自動控制雖然不能免去分段,但設定麻煩且行車變化單調的類比 block 控制盒已經不見,
取而代之的是一台電腦,透過軟體您可以調度出千百種變化來,而不再是沒有太多變化的自動行車
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Louis Liu
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以前經驗,ESU晶片若AUX(室內燈)亮燈時,頭燈(F0)會轉暗,是嗎?
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Louis Liu 寫:以前經驗,ESU晶片若AUX(室內燈)亮燈時,頭燈(F0)會轉暗,是嗎?
此為 LokSound micro 版本,AUX 開關時頭燈沒什麼明暗變化。不過這或許是採 LED 的頭燈本來就夠亮,看不出來的關係,而兩顆燈泡也吃不了太大的電流(不像點煙器那種大食怪獸)。
再者,小弟是把 AUX function 指派給 F0(前進與後退),也就是與頭燈一併點亮或關閉,故可忽略 AUX 對於頭燈的影響(如果真有影響的話)。
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若把頭燈(F0), 室內燈(AUX)分開指派,就可比較影響。不過LED頭燈比較省電沒錯。若是普通燈泡頭燈,不管和AUX合用或分開指派,都會變暗。

Muse車友 br03「gear light」有講到
viewtopic.php?t=7731&postdays=0&postorder=asc&start=15
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對了,昨天改 CV 是直接採用 Programming on the main track(或稱 on the fly)方式,
也就是車子不用開到編輯軌上,直接在主軌就可以修改某車的 CV 值(不用移除主軌上的其他車)。
雖然不能讀取 CV 值(小缺憾),不過能夠在車輛運行的情況下直接改,
如果改燈的明暗可以馬上看到更改的結果,非常有效率,大家別忘了多多利用這個功能!(IB、TC、Zephyr 都有)
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