Robin Chen 寫:剛剛把所有東西準備好,開始動手修改CV29 的值,這次很小心確認power off的狀態,依步驟下去改,無奈試了幾次,一樣出現『d nA』這個error code。
就在想放棄的時候,突然看到說明書裡有一段敘述:
Note:If you do not want to read back the CV's data value as described in step 5,you can simply press the CV Key again to go directly to the data entry mode.
於是 就跳過 CV-RD這個動作,直接輸入22然後按CV-WR鍵,結果將電源接回 RAIL A及 RAIL B之後讓它運轉,試著壓燈光控制鍵,結果...............『燈』竟然亮了,而且正轉 反轉 都會亮,成功了! :D
感謝Chef兄的指導 :D
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Robin Chen
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老大 雖然我在CV值運算上犯了錯誤Robin Chen 寫:剛剛把所有東西準備好,開始動手修改CV29 的值,這次很小心確認power off的狀態,依步驟下去改,無奈試了幾次,一樣出現『d nA』這個error code。
就在想放棄的時候,突然看到說明書裡有一段敘述:
Note:If you do not want to read back the CV's data value as described in step 5,you can simply press the CV Key again to go directly to the data entry mode.
於是 就跳過 CV-RD這個動作,選擇CV29之後再按一次CV Key,直接輸入22然後按CV-WR鍵,結果將電源接回 RAIL A及 RAIL B之後讓它運轉,試著壓燈光控制鍵,結果...............『燈』竟然亮了,而且正轉 反轉 都會亮,成功了! :D
感謝Chef兄的指導 :D也感謝所有參與討論的車友 :D
謝謝!
但是 我教你怎麼更改編寫CV值的步驟 可是正確的阿
你怎麼沒好好看一下呢...
唉...
至於我的車燈 已經重新運算正確的CV值編寫了
可亮的...
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Robin Chen
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關於燈的部份Robin Chen 寫:謝謝您!修改成功後真的是非常高興!Louis Liu 寫:恭喜robin兄成功!
不過我還是想知道:當初燈不亮的原因
就是「CV29,bit1=0」(14step) ,Digitrax主機是128step模式,因此對亮燈訊號無反應。
改為「CV29,bit1=1」(28/128step)就對了。其它設定其實和亮不亮燈無關。
還有,讀不到CV值,我猜想還是和「導電不良」有關。Robin兄不妨從軌道及輪子下手。
Good night
還有您說的導電不良或許真的有關,因為軌道及輪子我倒是從未清潔過,改天做完清潔後再試試讀取別的CV參數看看。
看看是不是CV52
如果是
BIT 0=1
BIT 1=1
BIT 2=1
這樣燈就是最亮的狀態
至於接觸不良 上次似乎有看到RM的文章討論DCC軌道的清潔度問題
輕微的髒 應該不至於影響數位訊號的傳遞
想請問一下Chef老師
Intellibox的數控有3種型號是差別在那裡呢?那一種最好?
還有Digitrax有支援別的廠牌的數控嗎?
http://www.eurorailhobbies.com/erh/euro ... k=UH-65002
http://www.eurorailhobbies.com/erh/euro ... k=UH-65050
http://www.eurorailhobbies.com/erh/euro ... k=UH-65400
Intellibox的數控有3種型號是差別在那裡呢?那一種最好?
還有Digitrax有支援別的廠牌的數控嗎?
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小誠您好:小誠 寫:想請問一下Chef老師
Intellibox的數控有3種型號是差別在那裡呢?那一種最好?
還有Digitrax有支援別的廠牌的數控嗎?
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我回應在這裡了:
viewtopic.php?t=8848#68447
本篇回應已太繁雜了,小弟建議有相關問題另開主題,以求最佳的討論效果,謝謝配合!





