[影片] 介紹 ICE-T

[chris]

http://www.youtube.com/watch?v=G25NIQnf ... an%20train

[Elvis]

無非~ICE-T可以跟汽車一樣
想浮哪邊就浮哪邊是嗎

[Buffalo]

http://www.youtube.com/watch?v=G25NIQnf ... an%20train

還是第一次看到有關ICE T的影片呢,不知道台灣的Discovery何時才會播出這一集

[stt劉俊良]

國內的高鐵.
再過幾年.是否加強技術. [ad]
台鐵的班次與高速度與地層有很大的考量.
類似有高速度的火車.就期待高鐵.
看了這影片.值得思考.

[James]

無非~ICE-T可以跟汽車一樣
想浮哪邊就浮哪邊是嗎

這好像就是所謂的 "搖擺式車體", 如同日本 "振子機構", 在高速過彎時傾斜車身可有效增加向心力, 抵銷離心力, 如此在過急彎時便不需降低太多車速

通常使用搖擺式車體是因為在經濟的考量下, 必須 "將就" 現有鐵軌環境, (日本應該是全球唯一將所有高速列車使用的路線 "截彎取直" 完全更新鐵軌成高速列車專用的國家, 這也是讓歐美等先進國家羨慕不已.... ) 讓火車適度的提升時速的最佳計策, 台灣東部預計使用的 885 series 便是一例

[KOMACHI]

無非~ICE-T可以跟汽車一樣
想浮哪邊就浮哪邊是嗎

這好像就是所謂的 "搖擺式車體", 如同日本 "振子機構", 在高速過彎時傾斜車身可有效增加向心力, 抵銷離心力, 如此在過急彎時便不需降低太多車速

通常使用搖擺式車體是因為在經濟的考量下, 必須 "將就" 現有鐵軌環境, (日本應該是全球唯一將所有高速列車使用的路線 "截彎取直" 完全更新鐵軌成高速列車專用的國家, 這也是讓歐美等先進國家羨慕不已.... ) 讓火車適度的提升時速的最佳計策, 台灣東部預計使用的 885 series 便是一例

日本不是唯一
台灣也是
台灣高鐵高速列車也有專用路權
叫「新」幹線的原因就是因為有「舊」幹線存在