台中山手線以及台中捷運的問題

[my216005]

之前某台中縣市長候選人提出
要在台中建立一條山手線的政策現在還有再推行嗎?

因為若是這條線路定案
將可連接清水－清泉崗國際機場－豐原之間的通勤運輸
搭配台中捷運紅線可直達台中市區
搭配台鐵山線還可直達高鐵台中站
對於清泉崗機場一直為人所詬病交通不變的問題可獲得極大改善

還有彰化市一直以來都是台中都會區的重要衛星市鎮之一
有許多民眾住在彰化前往台中上班上學或住在台中前往彰化上班上學
為什麼台中捷運的綠線只規劃到烏日呢?
紅線往南都已經規劃到霧峰了
彰化市也算是人口集中地區之一啊...
還是因為已經有台鐵的關係?

[henry]

有關包括台中都會區等省轄市大眾捷運路網係於民國88年以前由經省前的省住都局所規劃，之後因經費短缺而延宕至今，目前預定於明年動工的捷運綠線係為配合高鐵通車，
以作為高鐵聯外交通的一環，至於另二條已規劃之捷運線則尚未有興建計畫。
至於有關臺中山手線計畫，在有一本書（對不起我忘記書名了）談到台灣目前各鐵路支線現況，就曾針對神岡線的未來提出建言，該書建議未來神岡線可作為清泉崗機場的機場捷運線，
如同日本的成田機場線，至於所謂的臺中山手線，則是新建神岡至清水的鐵道線，以將大台中地區的鐵道線連成一個環狀，以上。

[阿貿]

很抱歉..發文部份恕刪~~與小弟發文不無直接關係

還有彰化市一直以來都是台中都會區的重要衛星市鎮之一
有許多民眾住在彰化前往台中上班上學或住在台中前往彰化上班上學
為什麼台中捷運的綠線只規劃到烏日呢?
紅線往南都已經規劃到霧峰了
彰化市也算是人口集中地區之一啊...
還是因為已經有台鐵的關係?

小弟拙見認為說捷運系統連結到台中縣霧峰鄉算是台中市區與霧峰的交通利多
因為之間的直接通連結線就屬國光路台三線為主要
但因為唯一主要線~~所以興建捷運是另外一個紓解運輸的方案

至於您提及之彰化縣
小弟認為台中至彰化縣已有中彰快速道路、台一線、中山高以及台鐵
算是已經是很便利的交通網
大眾運輸也屬台鐵為主了~~
似乎沒有在興建捷運連結的必要~~~
有效制定規則運用現有的交通網應該可以達到良好的效果
與霧峰鄉來比較好像不大適合
不知小弟說的有沒有道理呢~~~~~~

以上只是小弟拙見，僅給大家討論參考

[長茂]

其實通通有需要,但是全台有這種需求的地方很多,除了財大氣粗的台北市之外,其它縣市要有COCO來蓋,可能不太容易!
中央補助台北捷運50%,北市可以自籌50%的經費,所以可以一條一條的蓋.
同為直轄市的高雄要蓋紅橘兩線就籌不到50%的經費,最後才改成BOT.
連高市都有經費的問題,其它省轄縣市就更不用說了,現在大家對BOT都有疑慮,北縣環狀線就推翻了之前BOT的決定.現在桃園,新竹,台中,台南都有蓋捷運的需要,
如果要政府自建的話,還是老問題-------,錢從那裡來?

[JRT]

北縣環狀線就推翻了之前BOT的決定.現在桃園,新竹,台中,台南都有蓋捷運的需要,如果要政府自建的話,還是老問題-------,錢從那裡來?

還好新莊捷運線已經先蓋了,
北縣環狀線新縣長一上任,就說要收回自建.
萬一沒經費,我看這條北縣環狀線,有可能比機場捷運線更晚才會蓋好.

[my216005]

個人還是很期待台中山手線動工到完工的那一天的
雖然以目前的狀況來看還要很久
連台中捷運以及台中鐵路高架化都快搞不定了
山手線的計畫應該還要很久...很久...