汽缸保護桿

[Louis Liu]

請問大家：

蒸機的「汽缸桿」(piston rod，又稱保護桿，圖中那黑桿)：
1.它是在保護什麼？汽缸內桿運轉時會突出來嗎？
2.看實車照片常常沒裝此桿？不裝會如何？
3.模型車有時還提供長、短兩桿來交換，僅是為了過彎嗎？

[cpafrank]

推一下，我也想知道
如S3/6中間似乎也有凸起２根金屬物
那應該是第3第4汽缸.聽說就連銅車也不會動.
那一般若無這2根金屬,是不是代表是雙缸車?
還有荊老弟說BR39第3動輪的連桿,僅說和第3缸有關,能否再更詳盡些?
thanks.

[Zack]

第三動輪上那跟小連桿, 查了半天, 沒找到什麼資料~
只知道他的兄弟機 BR 22 也有.

至於這兩跟突起的金屬棒, 在實車也不會動.
他的作用類似一個保護套, 平常汽缸前面那跟滑棒, 會在裡面來回運作.

[kigohcy]

請問大家：

蒸機的「汽缸桿」(piston rod，又稱保護桿，圖中那黑桿)：
1.它是在保護什麼？汽缸內桿運轉時會突出來嗎？
2.看實車照片常常沒裝此桿？不裝會如何？
3.模型車有時還提供長、短兩桿來交換，僅是為了過彎嗎？

看看這個
http://www.mtm.or.jp/uslm/dictionary/
或許您可以懂
主要是讓Piton活塞不會移位...保持水平..piston是套在piston rod上前後滑移
因為連桿前推後拉時會有向上和向下的垂直分量...有了piston rod才不會
上下跳

至於沒裝...
應該是汽缸的設計比較接近現在汽車的Piston,
用活塞環來取代了...

[Louis Liu]

謝謝kigohcy回答！

更正一下：「piston rod」應中譯為「活塞桿」。
查字典意為「Connecting rod that moves or is moved by a piston」
這應指汽缸內桿。

而上圖的「保護桿」，不知英文名稱為？
（按：cylinder為「汽缸」）

http://www.klaus-kraml.homepage.t-online.de/heus.htm
這裡也可看到汽缸運動（不用猛按滑鼠鍵！）

若沒裝「保護桿」，（如上）應可看到活塞桿前後運動，是嗎？可是模型車為何都沒做出？（銅車有嗎？）