請問有經驗的先進, 要設計一個場景, 除了有草圖外, 是否要準備一些各種尺寸(長度曲度)的鐵軌來做最好的排列呢?
謝謝
場景設計?
版主: lee
不論場景中要用什麼廠牌的鐵軌，或者場景有多大，建議您圖要先畫出來，運用各廠牌專用的尺規繪製，標明哪裡用什麼鐵軌，並按圖施工，這樣才知道要買多少軌道，買什麼樣的軌道，否則可能會浪費材料，而且在有彎道時也才能合理規畫，不致有到時接不上的狀況，這裡有一張重繪的圖請您參考，正式應該是要畫在標準方格紙上的。
http://s63d0018kim.myweb.hinet.net/coachyard2.htm
http://s63d0018kim.myweb.hinet.net/coachyard2.htm
應該是有差異吧，單元的長度跟彎軌的曲率應該都不同，我做好的圖塊就只適合在KATO的軌道上用，我的圖塊是道床輪廓跟軌道位置都準確的畫上，這在彎道變化多的規劃上可以配置到零誤差。foxhsu 寫:那像Kato軌道規格與Atlas的類似嗎? 因為希望能夠自己鋪道渣. 謝謝
最近也在做裸軌的場景，用的是KATO跟minitrix的裸軌，因為這兩個牌子的裸軌是可彎曲的(長度分別是80cm及73cm)，所以只要在配合場景需要大概抓出合理的彎道半徑，跟軌道分岔後量好股道間距就行了，不需要太詳細的事前設計，既然是彈性可變，最後接成迴路如果有誤差只要在彎道處稍微拉拉擠擠調整一下就OK了，而且還有個好處是遇到彎道曲率是漸變的，實際的鐵路彎道是以拋物線(二次曲線)設計，鐵道模型的裸軌可以做到克羅梭曲線，彎道看起來更自然緩和。
裸軌最大的問題可能在裁切，主要是兩隻軌要切到完全等長不容易，再來是裁切的斷面，原以為裁剪軌道時可能會些切不好，後來發現斜口鉗一剪就OK了(要剪得俐落，不用怕軌道痛，動作慢剪出來的斷面就容易扭曲也不好修)，只要再用鉗子的刀面在斷面的上下兩緣畫兩下，頂部就算有一點凹陷也沒關係，軌道接縫本來就是個凹陷處，不要因裁減造成的銳利毛邊傷輪子就好，底部也是劃兩三下修平讓軌道接頭插得進去就行了
接下來是道渣，我的道渣是用十年前當兵做砂畫剩下的白砂(東沙島的喔)，先在配好的軌道以筆靠著枕木邊劃出輪廓，軌道都拆掉後以樹脂塗上，塗出軌到輪廓外沒關係，道床本來就比軌道寬，然後倒上沙子舖滿，等一兩小時後膠乾了沒黏上的沙子吹一吹就是個漂亮的道床了
說的很詳細 看的有點模糊 可不可以貼個圖 輔助說明一下sebastia 寫:應該是有差異吧，單元的長度跟彎軌的曲率應該都不同，我做好的圖塊就只適合在KATO的軌道上用，我的圖塊是道床輪廓跟軌道位置都準確的畫上，這在彎道變化多的規劃上可以配置到零誤差。foxhsu 寫:那像Kato軌道規格與Atlas的類似嗎? 因為希望能夠自己鋪道渣. 謝謝
最近也在做裸軌的場景，用的是KATO跟minitrix的裸軌，因為這兩個牌子的裸軌是可彎曲的(長度分別是80cm及73cm)，所以只要在配合場景需要大概抓出合理的彎道半徑，跟軌道分岔後量好股道間距就行了，不需要太詳細的事前設計，既然是彈性可變，最後接成迴路如果有誤差只要在彎道處稍微拉拉擠擠調整一下就OK了，而且還有個好處是遇到彎道曲率是漸變的，實際的鐵路彎道是以拋物線(二次曲線)設計，鐵道模型的裸軌可以做到克羅梭曲線，彎道看起來更自然緩和。
裸軌最大的問題可能在裁切，主要是兩隻軌要切到完全等長不容易，再來是裁切的斷面，原以為裁剪軌道時可能會些切不好，後來發現斜口鉗一剪就OK了(要剪得俐落，不用怕軌道痛，動作慢剪出來的斷面就容易扭曲也不好修)，只要再用鉗子的刀面在斷面的上下兩緣畫兩下，頂部就算有一點凹陷也沒關係，軌道接縫本來就是個凹陷處，不要因裁減造成的銳利毛邊傷輪子就好，底部也是劃兩三下修平讓軌道接頭插得進去就行了
接下來是道渣，我的道渣是用十年前當兵做砂畫剩下的白砂(東沙島的喔)，先在配好的軌道以筆靠著枕木邊劃出輪廓，軌道都拆掉後以樹脂塗上，塗出軌到輪廓外沒關係，道床本來就比軌道寬，然後倒上沙子舖滿，等一兩小時後膠乾了沒黏上的沙子吹一吹就是個漂亮的道床了
