關於T牌與K牌的JR東日本 E231系500番台通勤形電

[johnnyp]

請問前輩們T牌與K牌都有JR東日本 E231系500番台通勤形電車山手線
不知前輩們是否都有收藏?
兩家的產品可否幫忙做個評比?
謝謝大家

[Liu]

電車迷的夢幻蒐藏品
小弟也很喜歡
推薦一下同型的
207系電車
501系電車
應該可以行使於Fleischmann9120彎道軌道
(半圓寬401mm)

[johnnyp]

為何大家都那麼喜歡收藏山手線電車呢??

[kawatina]

為何大家都那麼喜歡收藏山手線電車呢??

可能跟日劇 電車男 有關吧
^^^^^^^^^^^^^^^^
sorry...我記錯了

[orea2003]

為何大家都那麼喜歡收藏山手線電車呢??

可能跟日劇 電車男 有關吧
山手線 秋葉原是故事的發源地

我的第一組車車是 tomix E231 500基本組
有空再補圖吧

那應該要買中央線
因為記得電車都是坐中央線

[209-3000]

為何大家都那麼喜歡收藏山手線電車呢??

可能跟日劇 電車男 有關吧
山手線 秋葉原是故事的發源地

我想沒有關係吧...
山手線與電車男一點關係也沒有...
故事是發生在京濱東北線...
大家喜歡山手線電車可不止E231-500番台..
對大家記憶最深該是山手線205系吧

山手線205系可是日本很多的第一
通勤型列車單一篇最長(11卡)
6門車卡第一次投入路線
205系首先投入路線
列車密度在205系入線後全日本最密
6門車卡成為企客最多車卡
平圴乘車率全日本最高
這些數字都在E231-500番台入線前的數字唷

個人認為山手線205系比E231-500番台漂亮多了

[209-3000]

為何大家都那麼喜歡收藏山手線電車呢??

可能跟日劇 電車男 有關吧
山手線 秋葉原是故事的發源地

我的第一組車車是 tomix E231 500基本組
有空再補圖吧

那應該要買中央線
因為記得電車都是坐中央線

dorama版本是中央總武線
映畫放是地下鐵日比谷線?
3本漫畫各有不同...
一本是京濱東北線
一本是地下鐵銀座線
一本是都營淺草線

[orea2003]

為何大家都那麼喜歡收藏山手線電車呢??

我是因為去東京玩,不管去哪,每天都一定要坐山手線
自然就會想買

[peter5689t20]

我有K牌的山手線E２３１系５００番台,動力還不錯,圖裝也不賴,給你做個參考

[johnnyp]

謝謝大家的分享
如還有興趣歡迎大家繼續討論
謝謝

[mike]

推一下∼小弟也蠻喜歡231系的造型及配色的！
其實更吸引我的還有車內門上的資訊顯示器，
清楚的標示次站時間即下車月台和梯間位置，
礙於家規對於鐵道模型採購法的嚴格規範，對於整組鐵道車輛之進口尚未解禁，
只能偷渡個車頭來加點廣告過過癮，期待解禁之時能有11編成入庫，
並能採用較薄的透明貼紙製作ipod廣告∼嘻嘻！

[阿倫]

:P :P :P
感謝mike兄的貼圖分享!!~~
您的新相機拍照的效果很不錯喔!~~
其等級一定很高喔!!~~
看來阿倫也要編列預算換購數位相機了!!~~

抱歉!!~~叉題了!!~~
E231系次世代通勤電車是阿倫繼205系通勤電車收藏後
另一個主力收藏方向喔!!~~
(山手線 , 東海道線 , 總武線 , 209系 500番台京濱東北線 , 常盤線 ...)
一定也要來個收藏大集合喔!!~~ :P :P :P

OK!!~~目標確定!!~

KATO 出品的 E231系500番台 山手線色 <10-258> <10-259>
5輛基本 + 6輛增節 = 11輛全編成 ......入庫計畫確認!!~~

[kuan]

比起現在每天出現在眼前的E231系,我想我還是比較懷念205系一點,新世代的電車雖然舒適性大幅提高但總覺得外型少了點個性.不過我想這也是時代的潮流吧,看久了也漸漸習慣了!或許二十年後她們退出服務時我會更懷念她們也說不定.

目前我的E231系收藏
KATO
山手線套裝11輛
山手線單品11輛 初期車

近郊型15輛 小山電車區所屬的東北高崎線式樣
東海道15輛 國府津區所屬的東海道線式樣

TOMIX
常磐線15輛

MICRO ACE
總武線10輛

模型部份個人覺得不論價錢或是完成度KATO都是最佳的選擇,我的E231收藏也以KATO製品為主,而TOMIX的好處是系列較為完整,像是常磐線或總武線式樣都是KATO所沒有的.至於MICRO ACE的製品與前面兩家廠商相比則明顯的略遜一籌.個人實在不推薦.