近鐵20100青空 AOZORA

佐藤雅彥 · 文章由 **佐藤雅彥** » 2006-02-16 22:19

Micro的近鐵20100青空 AOZORA 6車
用團體。我自己沒有機會拍照。
已經退休。

eltonyieh · 文章由 **eltonyieh** » 2006-02-16 23:22

哇!在這期的RM MODELS上才看到這一組車,好特別唷!
以前都不知道日本有這麼樣的一種車,
不過因為不懂日文,看到書上有寫他一共有三種不同編組,
(登場時/改造後/三重連),不曉得有哪位車友知道它們的差別.

373tokai · 文章由 **373tokai** » 2006-02-17 00:03

eltonyieh 寫:一共有三種不同編組,登場時/改造後/三重連的差別.

　
　20100系是近畿日本鉄道在1962年製造的世界初全2階建電車。主要使用在小学生的修学旅行、属修学旅行列車。経公開命名、称「あおぞら」号。由｢近畿車輛株式会社｣(近畿車輛；KINKI SHARYO)共製造5編成、計15両。其運用区間：名古屋線（２編成）和大阪線（３編成）。
　20100系其車両的特徴是：1編成3両、全車2階建、大断面。1963年、｢鉄道友の会｣的BlueRibbon賞的受賞車両。
　実車全部廃車解体、無保存。編成形式：モ20100＋サ20200＋モ20300
　
　模型内容的差別：
　登場時仕様：無排障器（Skirt）。紅色和其他的紅色有差異。
　改造後仕様：先頭車是因装置列車無線、低屋根化改造。有排障器（Skirt）。　
　三重連仕様：在1989年10月Event運転時的改造後仕様３固定編成9両。使用木箱。

eltonyieh · 文章由 **eltonyieh** » 2006-02-17 08:15

謝謝373tokai車友的詳盡解說,
不過全部都廢車了,實在可惜,也許當年的日本就跟現在的台鐵一樣,
還不太懂得怎樣去保存這些珍貴的遺產.

佐藤雅彥 · 文章由 **佐藤雅彥** » 2006-02-17 09:51

eltonyieh 寫:謝謝373tokai車友的詳盡解說,
不過全部都廢車了,實在可惜,也許當年的日本就跟現在的台鐵一樣,
還不太懂得怎樣去保存這些珍貴的遺產.

保存的費用也很多。
但在橫濱市電博物館很好條件保存。
如果各位有機會來橫濱,我可以一起去。