電子收費ETC上路之省思....

[lemacoe]

**監視移動正式啟動..............
在效率和便利之名下....運用自動化移動的代價是留下紀錄
到了哪裡.....做了哪些消費....通訊感應器拼湊出你在公共空間的行動....
將車輛個體化....電子化後端的資訊中心.....隨時翻閱你的紀錄.....但不必
全天候盯著你的車 :P :P 小偷-盜匪-上班摸魚偷會情人和政治異議者.....
更要有另類理念來思考自己的軌跡
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..lemacoe..interested in railroading since 1987..

[Fox Mulder]

這樣的東西不早就滿街都是了嗎??

不管走到哪, 大街小巷便利商店金融機構.........等等你看的到或看不到的地方都有攝影機在拍, 但出發點是為了治安.....在現今的社會環境之下只要亮出"拼治安"這塊招牌, 我們似乎就已經沒有討價還價的空間...... :?

只要你的手機不關, 就算不講電話, 電信業者或電信警察一樣可以用基地台定位出你的概略位置....

這年頭很多人都有手持或車用GPS了吧??你在定你自己的位置, 也在告訴別人你的位置....

只要你在上網就有IP....一樣可以查你在哪??

講下去沒完啦.....就像"全民公敵".....只能希望主事者在可以輕鬆坐擁人民隱私之際, 想想"人權立國"的分界在哪裡....怎樣的作法能讓人權與法治的天平保持平衡....

[Liu]

裝OBU機的車主
也一時得意洋洋
過收費站未減速過站
以40公里時速通過
以致被拍照開以超速的罰單
十輛車有九輛被罰

[SpartaKao]

自刪

[200次普通車]

這是一種時代的趨勢.翻開高速公路演進史
最早---收費站只收現金.收費人員還要收.找錢.檢視真偽鈔[還是收到很多假鈔].後
來一但車輛一多.就通通塞在收費站前.
二來---不找零車道專用開通.自備等值錢幣[當時是25元].拿多了.不找錢.所以上車前.都要去換一些零錢在車上.要是忘了.就要走找零車道了.
三來---開始印製[回數票].到站時.給一張.快速又省去換零錢在身上的麻煩.大大的提昇行車速度.前提是.不能買1張.2張的.整本最少10張買.用不到這麼多時.錢還是要先支出給政府.不用了還不能退.沒多久.過路費就一口氣漲到40元了[相信這是四-五年級的痛].
再來就是ETC專用道了.
所以時代要繼續前進.相對的.有些事你就必須要去適應了..........
像大陸的高速公路.收費是上路前給一張憑證.下交流道時.出口結算.你共走了多少距離.我們算不錯了.還可利用收費站與站間距離開上.下高速公路.不用付費.

[kigohcy]

當開始匣道收費時,
ETC不但知道你從那上從那下,
而且沒一個'百姓'可以免費通行任何一段高速公路

[長茂]

當開始匣道收費時,
ETC不但知道你從那上從那下,
而且沒一個'百姓'可以免費通行任何一段高速公路

新通車的北宜高速公路頭城蘇澳段,在下過年時走過,收費站都是蓋在匣道上了!