入門玩家該如何搭配日本軌道系統和台灣車輛

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

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kawatina
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入門玩家該如何搭配日本軌道系統和台灣車輛

文章 kawatina »

各位先進大家好
小弟我最近迷上鐵道模型,也作了些功課
由於我目前身無任何鐵道週邊產品
我的方向是玩台灣火車
台灣好像沒有公司出鐵道系統
所以我傾向用KATO的系統
但是我又不想買 入門基本組
因為入門基本組的線路只有N1(本人覺得N1+N2+N3玩比較爽)

因此我有兩個方案:
1)單買KATO的N1+N2+N3含控制器的線路組
然後買國產品牌 一動力車頭和幾節車廂

2)買一組KATO套裝組(含多樣式線路組,控制器,一動力車頭,幾節車箱),之前在高雄sogo看到一組12000元,不過配備沒仔細看,
然後以後慢慢再收集台灣火車

兩方案的預算都是一萬元以內,
如果KATO線路火車組划算的話,我不排斥第一部是日本火車
請各位大大提供搭配組合,價格和商家(台北為主)以供參考
或是有更好的提議都可以提供~謝謝!
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johnnyp
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文章 johnnyp »

閣下台鐵車輛若是收集鐵牌的車建議搭配T牌的軌道
原因如下:
1.聽說鐵牌當初也是採用T牌的軌道設計輪軸
2.T牌的軌道較有變化(例如彎軌岔軌是K牌所沒有的)
3.鐵牌的車過T牌的岔軌較不會出軌或是"跳躍式通過"
4.車輛及軌道基本組可以滿足初學者的需要且未來亦可擴充或拍賣
5.K牌的車輛性能表現頗受好評,軌道品質也不錯,但是用鐵牌車會有問題
大概如此
您可以多聽聽其他前輩的意見
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berlin-shy
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文章 berlin-shy »

聽您這麼說,

會不會鐵牌的車,在T牌的軌道上行走,就較不易出軌了....

您是這個意思嗎?

但T牌的軌道不是不好找嗎?

K牌的軌道現在很容易買耶!

怎麼辦? 傷腦筋......

謝謝
kawatina
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文章 kawatina »

johnnyp 寫:閣下台鐵車輛若是收集鐵牌的車建議搭配T牌的軌道
原因如下:
1.聽說鐵牌當初也是採用T牌的軌道設計輪軸
2.T牌的軌道較有變化(例如彎軌岔軌是K牌所沒有的)
3.鐵牌的車過T牌的岔軌較不會出軌或是"跳躍式通過"
4.車輛及軌道基本組可以滿足初學者的需要且未來亦可擴充或拍賣
5.K牌的車輛性能表現頗受好評,軌道品質也不錯,但是用鐵牌車會有問題
大概如此
您可以多聽聽其他前輩的意見
謝謝您的意見,k牌的軌道的確會造成鐵牌R100出軌
不過有方法可以排解
viewtopic.php?t=4014&postdays=0&postorder=asc&start=0

T牌的軌道較有變化(例如彎軌岔軌是K牌所沒有的)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
可是我去慶盛的網站看,kato賣的軌道樣式比tomix多耶

希望其他先進也能給我意見,現在我真的很confuse
聽說k牌的控制器比T牌具真實感,有真實駕馭火車的感覺
還有T牌的軌道有三條,一條是用來供電,所以軌道不具真實,
不知道以上的說法的真假?
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阿聖
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文章 阿聖 »

kawatina 寫:
johnnyp 寫:閣下台鐵車輛若是收集鐵牌的車建議搭配T牌的軌道
原因如下:
1.聽說鐵牌當初也是採用T牌的軌道設計輪軸
2.T牌的軌道較有變化(例如彎軌岔軌是K牌所沒有的)
3.鐵牌的車過T牌的岔軌較不會出軌或是"跳躍式通過"
4.車輛及軌道基本組可以滿足初學者的需要且未來亦可擴充或拍賣
5.K牌的車輛性能表現頗受好評,軌道品質也不錯,但是用鐵牌車會有問題
大概如此
您可以多聽聽其他前輩的意見
謝謝您的意見,k牌的軌道的確會造成鐵牌R100出軌
不過有方法可以排解
viewtopic.php?t=4014&postdays=0&postorder=asc&start=0

T牌的軌道較有變化(例如彎軌岔軌是K牌所沒有的)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
可是我去慶盛的網站看,kato賣的軌道樣式比tomix多耶

希望其他先進也能給我意見,現在我真的很confuse
聽說k牌的控制器比T牌具真實感,有真實駕馭火車的感覺
還有T牌的軌道有三條,一條是用來供電,所以軌道不具真實,
不知道以上的說法的真假?
T牌的軌道比K牌變化多,
是變化,但一般店家K牌的數量會比T牌多,
至於鐵牌的車子跟K牌軌道的問題,
只要把輪距條寬,狀況會好些,
控制器方面,是T牌的控制器比較仿真,
K牌的相較起來比較陽春一點。
軌道方面都一樣,沒聽說T牌是三軌供電,
K牌或T牌都是兩軌。
況且不論K牌或T牌,都是由軌道供電,
至於按照您的預算如果買了N1+N2+N3,
可能沒辦法再買台鐵車頭加車廂,
可以建議您先從日車玩起。
其實這位車友的心中,應該對要採用何牌有了決定了。對嗎? :D
有車能收直須收,莫待無車空餘恨。
大家好,小弟是阿聖,歡迎各位有空常逛逛
小弟的部落格,歡迎大家參觀
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200次普通車
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文章 200次普通車 »

以台灣車友使用鐵軌看來.K牌佔的比例比較大.
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
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