行李車的位置

[Max]

請問各位同好,我發現有的行李車是在車頭之後,有的卻在最後一節,不知道有無特殊的配置規定嗎?謝謝!

[Elvis]

可能會這樣子配吧舉個例子
機車頭+行李車+客車*N = 南下
客車*N+行李車+機車頭 = 北上

台鐵應該都會這麼配
只是南下、北上的行李車是掛前掛後這我就忘記了

[台灣飛翼]

可能會這樣子配吧舉個例子
機車頭+行李車+客車*N = 南下
客車*N+行李車+機車頭 = 北上

台鐵應該都會這麼配
只是南下、北上的行李車是掛前掛後這我就忘記了

東部幹線的列車是這樣的...
往花蓮ˋ台東 莒光
機車頭+電源車+客車X8~9車 其他車次
機車頭+行李車+電源車+客車X8~9 58ˋ63次
往蘇澳ˋ花蓮 普快
機車頭+行李車X2+客車X5~7車
往蘇澳 復興
機車頭+電源車+客車X8~9車
西部幹線的列車是這樣的...
彰化ˋ高雄ˋ屏東
莒光
機車頭+客車X8~10 (車廂數量不一定)
復興
機車頭+客車X8~9
普快
機車頭+客車X8+行李車X1~2
大致上就是這樣了...

[jack591116]

聽說是行李車??
小弟個人搭PP車已不下百次...
從來沒看過PP車的"行李車"放過行李或是貨物..
前些日子沒鎖上..還可以躺平休息..現在不行了

以前是餐車..卻也沒看到賣過東西(只有觀光列車也營業,那當時買一台就好阿)

先改了餐車沒用過又拆掉..空著 半台車南來北去..

真搞不清楚 台鐵每天喊窮 亂花錢倒是不手軟... :|

[STAR]

台鐵附掛在客車的行李車都是掛在順時針方向。
所以在
西幹線是
客車+行李車+本務機=>北上
本務機+客車+行李車<=南下

東幹線
客車+行李車+本務機=>南下
本務機+客車+行李車<=北上

PP的簡速餐車在SARS過後沒多久，便和台鐵解約(沒人撘車，所以沒生意)，後來多次流標，便改造成快遞車，不過還是有少數1~2台PPD未改造。

[ef81520]

行李車配置,和台鐵行李房位置一致的,目前應該所有的車站,其行李房都在上行方,所以上行(北上)行李車應在機車次位,下行(南下)在列車末位.

[Kilkenny]

真搞不清楚 台鐵每天喊窮 亂花錢倒是不手軟... :|

有個小例子: 北迴線上有停靠對號列車的新城和北埔, 除了新城站在約7~9車位置在雨棚柱上漆了數字外, 根本沒有對號列車停車位置標示牌, 而沒有停靠對號列車的漢本及和仁倒是製作得很完整...