KATO的新V系列軌道基本組

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

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arowana
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KATO的新V系列軌道基本組

文章 arowana »

最近幾個月看到KATO大刀闊斧地推出新的『V系列』(岔軌或高架)以及『M系列』(含控制器)軌道基本組,
這讓小弟聯想到之前TOMIX也是將其軌道做了全新的改版,而且反應很不錯∼ :D

所以想請教瞭解或者有使用過KATO新款軌道的車友:
這次所推出的新款軌道,是否有更新改良材質?還是只是改變包裝的組合而已? :?

KATO的軌道原本品質就很不錯了,但是新版TOMIX的軌道似乎有趕過去的趨勢,如果這次KATO有更新改良,豈不是又更上一層樓?..... :shock:
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ibtpaper
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文章 ibtpaper »

我想 應該只是增加新的鐵軌吧

要改良的話 不知道要改在什麼地方 :)
新手入門 請多多指教 ^_^
N1+N2+N3+複線高架組
65 1000 套件
500 系 12 輛編成 還差2輛 ^^
700 系 800 系 KIHA 283 系
885 E4Max TGV VSE50000 http://img84.exs.cx/img84/6678/img067711mq.jpg
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阿倫
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來自: CTTC鐵道模型運轉所(台中市-西區)
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文章 阿倫 »

:P :P :P
阿倫雖然沒有購買KATO的新系列的軌道組!!~~
但是阿倫也真的希望KATO能出品更多種類的軌道和岔軌喔!!~~
像彎道岔軌,水泥地單線軌道....!!~~阿倫就蠻期待的喔!!~~
"CTTC鐵道模型運轉工作室" 成立 FB 粉絲團 !~~
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不要忘了給阿倫一個" 讚 "喔!~~謝謝!!
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無尾熊
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文章 無尾熊 »

我想那些新軌道組應該只是將原本N1+N2+N3的基本組合功能組合再加以擴充而已,因為原本三組的組合變化還是很有限,KATO原本就還有許多屬於零賣的軌道組合並未加入原本的N1+2+3軌道組合中,玩家要從單線變複線,駐車線要變多條,岔軌要怎麼走怎麼變都隨車友買來的配備任意變化呀...
所以就算KATO出新的,也只是把組合的方式變多罷了,對於剛入門的車友(像我)或許很有利,因為組合方式變多了,廠商也幫你設定組合好了..但玩了一陣子後,我還是喜歡自己買線路來擴充改變自己的軌道組合,較有挑戰性及組合變化的樂趣!! :mrgreen:
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