新車入庫 KATO N DD51耐寒型 KATO DD51 暖地形

[kuan]

與大家分享本週入庫的新車KATO DD51耐寒型與 KATO DD51 暖地形

包裝材質與以往習慣的包裝不同,為硬質包裝,不知道會不會傷到車子的外觀...

附屬的HM

左為暖地型右為耐寒型



先頭部

屋上部份 上為暖地型下為耐寒型

側面 本次的DD51的賣點之一是採用的外緣較小的車輪,大幅提升了像真度

重聯

耐寒型

暖地型


謝謝觀賞

[湯孟勳]

請問暖地形與奈寒形哪裡有差別?

[kuan]

就模型而言個人分辨的出來的差異是
1.前面窗戶的雨刷形狀(耐寒型為圓形,暖地形為一般的雨刷)
2.屋頂上的部份也略有不同
剩下的大概只有附屬配件不同囉!
供您參考

[phorminx.tw]

您好.....
想請問您覺得這次kato的DD51與tomixHG版比較,那個廠商表現較好？
謝謝........

[kuan]

phorminx.tw兄您好
就小弟的個人看法提供您一點參考

外觀:基本上是各有所長,TOMIX製品兩端的通風口部份比較有立體感,而且換上TN連結器後連結面要比KATO連結器好看.但是較可惜的部份是轉向架與車體之間的間隙稍大.而KATO製品雖然在小細節上略遜一籌,但整體的比例把握良好, 尤其是轉向架與車體間的間隙小,側面看上去的擬真度要略勝TOMIX一籌.
動力:兩者皆有飛輪,但TOMIX製品的飛輪效果比較不明顯
價格:兩者可視為同等價位
產品豐富度:目前TOMIX的產品線較充實,除了常見的製品之外尚有若干限定品,KATO目前只有這兩款產品,北斗星色等其他顏色預計明年會上市.

以上純粹是小弟自己的一點看法,平心而論兩家的商品水準相當接近.都是相當優秀的產品,不過KATO作為後發的一方,整體來說還是稍微佔了一點優勢.

[phorminx.tw]

非常感激您詳盡的說明.....
之前189系的重連問題也是由您解決.....
在此一併致謝...

其實我欲購買北斗星色的DD51....車廂當然是KATO的
只是依照KATO生產遲滯的"傳統"
可能要等很久吧

[JR800]

轉為硬質吸索 死LA, 以KATO黎講, 架車係會因磨擦而脫色, 點算 再者, 成個盒即時降格十陪

[g880909]

ACE之前也有推出DD51重連 以及貨物更新色

不知道有沒有哪位大大要一起加入評比一番

[JR800]

不得了, 玩在連kato新品700系都用cheap既內包裝, 再加上走上tomix既路... 動力車組四架出一包, 要自己再買増結....... 沒有了一包八車.... kato我開始捨棄