台鐵第二次秀圖~

[方見彬]

電源行李車是小弟親手打造的全噴漆版喔~有配合鐵牌的修改喔~~可以完美跟鐵牌的車頭與車廂連接~不知道各位大大有沒有看出來哪裡有不一樣的地方啊??

晚一點揭曉答案~^^~


預告~~10500型莒光電源車~即將入庫囉~到時侯再跟各位大大分享囉~~

[小軒]

電源行李車是小弟親手打造的全噴漆版喔~有配合鐵牌的修改喔~~可以完美跟鐵牌的車頭與車廂連接~不知道各位大大有沒有看出來哪裡有不一樣的地方啊??

有，顏色不一樣---

彭兄的電源行李車想跟鐵牌的車方便連結的話，將電源行李車換上福爾牌出的像真勾也可~

[方見彬]

有，顏色不一樣---

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顏色一定不可能一樣的阿~小弟的是E牌的莒光標準色~~~
不過還是有其他不一樣的地方喔~

若是換成福爾牌出的像真~再跟鐵牌連接的時候還是有問題~並未能完全連接喔~~~~~~~

[阿聖]

換了鐵支路底盤，所以可以跟鐵支路產品連接，
轉向架應該是TR54，
底盤配置也有點向鐵支路車的底盤

[方見彬]

換了鐵支路底盤，所以可以跟鐵支路產品連接，
轉向架應該是TR54，
底盤配置也有點向鐵支路車的底盤

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這位大大真的是好眼力阿~


答案就是這位大大所說的囉~~~不過底盤配置還在修改中~先撐著用
:o



莒光郵政行李車~生產中~~

預告~~10500型莒光電源車~即將入庫囉~到時侯再跟各位大大分享囉~~

[阿聖]

換了鐵支路底盤，所以可以跟鐵支路產品連接，
轉向架應該是TR54，
底盤配置也有點向鐵支路車的底盤

答案就是這位大大所說的囉~~~不過底盤配置還在修改中~先撐著用
:o



莒光郵政行李車~生產中~~

預告~~10500型莒光電源車~即將入庫囉~到時侯再跟各位大大分享囉~~

小弟的PBK10500，也適用鐵支路的底盤去改，
跟鐵支路的10500搭配起來，只有一個讚字可形容，

這節電源車也是用鐵支路底盤去改的歐∼∼∼
雖說兩節都是為了配合鐵支路的車子去改裝，
不過個人還是覺得PBK10500讚。

[Buffalo]

.....電源行李車是小弟親手打造的全噴漆版喔~有配合鐵牌的修改喔~~可以完美跟鐵牌的車頭與車廂連接~不知道各位大大有沒有看出來哪裡有不一樣的地方啊??.....

請問散熱的柵欄是怎麼做的啊?

[方見彬]

請問散熱的柵欄是怎麼做的啊?[/quote]

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這是ETHERTRAIN出的套件~直接用銅片洗出來的~

[Buffalo]

....這是ETHERTRAIN出的套件~直接用銅片洗出來的~....

不好意思,我還以為是自己修改

[Kilkenny]

換了鐵支路底盤，所以可以跟鐵支路產品連接，
轉向架應該是TR54，
底盤配置也有點向鐵支路車的底盤

不過電源車總是要有自己不一樣的底盤, 最主要是在油箱

[方見彬]

SORRY~當時家裡停電~重複貼了

[方見彬]

45PBK10501~電源行李車入庫囉~~




比較新型舊型的電源行李車~
猜猜看哪一台是回送的~

~咦~~

兩台都有準備"油箱"喔~

編列預算採購10400型莒光號~

[游仕源]

回送車...小弟我想應該是PBK10500吧...!!
前幾天下課回家的晚上小弟我有在樹林站看過有班莒光號它做回送電源車的加掛動作... 而且回送之電源車是在順位的第1位... 看到的時候是大約22.27左右的時候...