中央線233系

[373tokai]

　今日、JR東日本是発表中央線快速電車替換的News。在2006年12月起、中央線快速・五日・青梅・八高・富士急行線、将順次新型車両E233系。外観以E231系為準、加速性能・最高速度比201系優秀、東京・高尾間的所要時間也将縮短。
　
　http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf

[KOKUTETSU]

　今日、JR東日本是発表中央線快速電車替換的News。在2006年12月起、中央線快速・五日・青梅・八高・富士急行線、将順次新型車両E233系。外観以E231系為準、加速性能・最高速度比201系優秀、東京・高尾間的所要時間也将縮短。
　
　http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf

JR東日本的次世代標準型E系列的通勤電車終於侵入國鐵型通勤電車的最後樂園中央線, 國鐵型電車終焉將近.....當時造價極高的201系是否轉屬? 還是廢車處分呢? 請教373Tokai大大是否有進一步的資訊呢? 謝謝,聽說明年東海道113系湘南也將引退....113系與201系將成為注目的焦點.

[KOKUTETSU]

請教373Tokai大大, 常磐線最後的103系的日間運用為何? 小弟打算週六獵取103系的最後留念.

[kuan]

KOKUTETU兄

這個網頁有關於最近常磐快速線103系的運用狀況,常磐線的103系目前僅存基本10輛編成1本,附屬五輛編成兩本,計二十輛而已,要遇到恐怕還要靠點運氣

http://hp.kutikomi.net/isamu/?n=column1&no=7