柴油公務車?

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版主: tkuei6033voguedj

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Kim
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柴油公務車?

文章 Kim »

各位先進:
 剛才在「街貓的鐵道網站」上看到的。
 http://www.citycat.hdud.idv.tw/tradl.htm
 叫作DSC1001,似乎是DR1000變來的。請問這車的用途跟當年的公務車一樣的嗎?還是有別的用處?這一點還請各位先進指導。
 順便想到,當年那部鋼體公務車後來下場如何?
見習生:閉塞注意!
機車長:不要亂喊,那個是路燈啦。
《湖山鐵道大田支線》https://s63d0018kim.blogspot.com/
lemacoe
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公務車....

文章 lemacoe »

如果我記的沒錯....drc1001-1035保留給三支線....維修基地在彰化....而
dsc1001就是留在台北了 :wink:
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..lemacoe..interested in railroading with prototype items..
生資之高在忠信,非關機巧;學業之美在德行,不僅文章.
真才不矜,實學不誇;正行不霸,有能不驕.
小人固當遠,然亦不可顯為仇敵;
君子固當親,然亦不必曲為附和..
威武的憲旗凜凜飄蕩,雄壯的歌聲宏偉嘹亮..
tkuei6033
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文章 tkuei6033 »

DR1000型冷氣柴油客車,一共有36輛,
DRC1001∼DRC1035,是分別配屬行駛於三大支線鐵路,
那輛DSC1001的前身,就是原來的DRC1036改裝而來,
作為擔任公務車的角色,以供路局長官出巡之用。
Kilkenny
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Re: 公務車....

文章 Kilkenny »

lemacoe 寫:如果我記的沒錯....drc1001-1035保留給三支線....維修基地在彰化....而
dsc1001就是留在台北了
不全然在彰化, 有些是在七堵, DSC1001亦屬七堵, 而台北(不管之前在南調還是目前在樹調)則無配屬
內灣線與集集線用彰化車(彰化迴送至新竹跑內灣線), 平溪線用七堵車
其中彰化車要進出花蓮機廠係利用40/47次迴送
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