http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f38003051
而且已經是40年前
售價
原來 SONY 也曾經發行鐵道模型
這雖然是SONY販賣的火車模型，不過不是SONY製作的，是由一家在1964年8月設立，叫MICROTRAIN的日本小公司製造，這公司被形容成「典型的町工場」，也就是跟一般路邊的小工廠差不多。這種火車是該公司與SONY簽約販售（模型火車也算電器產品？），根據某些說法，他們似乎想要藉由電器行這樣的行銷管道，與專門在模型店販售的「關水金屬」一較高下。
1964年底，他們開始試作並且推銷此項產品，產品的型態就如上文這位先進所示，一部ED75，兩部SUHA43，幾段可圍成個圈的鐵軌。比例為N，但是大約為1/160，所以車子好像會小一點。照片中似乎並沒有控制器，控制器長得像個碗，或者當時汽車大燈的形狀；可以控制速度，但無法切換前進後退。它的銷售成績如何不得而知，可是到了1965年十月，這家公司便宣告解散，這種火車模型也就隨之絕版了。無論如何，它的推出時間的確比關水金屬（KATO）在1965年製作的C50來得早，因此被視為黎明期的N比例鐵道模型，在日本的重要性自然不在話下。
話說回來，日本雅虎拍賣網站上這位老兄所賣的，其實不是整個列車組，而是其中那輛ED75，而且還是試作品。但由於此車地位特殊，仍然引起幾位行家競相下標。這也不是他所賣的第一輛這種車了，八月五日那天，他賣出了另一輛同型的ED75（同樣是單品），只不過這次是真正促銷用的，與前者之不同在於車底印刻有「SONY/MICROTRAIN/MADE IN JAPAN」等字樣。當時顯然引起巨大轟動，下標者不絕於途，價格水漲船高；該車起標價格為日幣二千元，結果經過一陣激烈追殺之後，得標價為──
日幣十三萬兩千零一元。
最有趣的是那一元，為得標者在結束前數分鐘，擊敗對手十三萬兩千元的重要關鍵。天啊！一元在日本連飲料機、售票機都不收的，居然...
1964年底，他們開始試作並且推銷此項產品，產品的型態就如上文這位先進所示，一部ED75，兩部SUHA43，幾段可圍成個圈的鐵軌。比例為N，但是大約為1/160，所以車子好像會小一點。照片中似乎並沒有控制器，控制器長得像個碗，或者當時汽車大燈的形狀；可以控制速度，但無法切換前進後退。它的銷售成績如何不得而知，可是到了1965年十月，這家公司便宣告解散，這種火車模型也就隨之絕版了。無論如何，它的推出時間的確比關水金屬（KATO）在1965年製作的C50來得早，因此被視為黎明期的N比例鐵道模型，在日本的重要性自然不在話下。
話說回來，日本雅虎拍賣網站上這位老兄所賣的，其實不是整個列車組，而是其中那輛ED75，而且還是試作品。但由於此車地位特殊，仍然引起幾位行家競相下標。這也不是他所賣的第一輛這種車了，八月五日那天，他賣出了另一輛同型的ED75（同樣是單品），只不過這次是真正促銷用的，與前者之不同在於車底印刻有「SONY/MICROTRAIN/MADE IN JAPAN」等字樣。當時顯然引起巨大轟動，下標者不絕於途，價格水漲船高；該車起標價格為日幣二千元，結果經過一陣激烈追殺之後，得標價為──
日幣十三萬兩千零一元。
最有趣的是那一元，為得標者在結束前數分鐘，擊敗對手十三萬兩千元的重要關鍵。天啊！一元在日本連飲料機、售票機都不收的，居然...
Re: 剛才看到怪事
有的,最低落札価格就是有底標的意思Kim 寫:剛才又到先進所示的拍賣網頁去瞧瞧，正好拍賣要結束了，結果發現，有人出了日幣三萬九千元，這個ED75居然沒有成交，又繼續再賣四天，請問這是怎麼回事呢？起標為一千日元，難道賣家另外有設底標嗎？還得請各位先進指導。
