在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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gibson
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由 gibson »
小弟因工作關係，目前都要跑基隆港管制區，看到真正的臨港鐵路線的終點！
此地點在基隆港西32號碼頭！
中間的一大段臨港線鐵路因都市更新計畫以全數拆除，徒留終點的兩線止車檔，
感覺真的有點遺憾。也許這是時代進步所不得以的妥協吧！
一旦確立了收藏的目標，往後的路會越走越寬廣！
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菲力斯
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由 菲力斯 »
這樣也算是暫時把這文物保留下來吧
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Liu
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由 Liu »
還不錯
一般人想要進港區拍火車還不太可能
只是沒有比花蓮港的散裝水泥卸貨線作業忙碌
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TURBO
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由 TURBO »
之前搭船去光華塔玩的時候, 就有看到這兩個止衝檔!
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gibson
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由 gibson »
劉佳明 寫:還不錯
一般人想要進港區拍火車還不太可能
只是沒有比花蓮港的散裝水泥卸貨線作業忙碌
目前基隆港的臨港線鐵路應該算是廢線了，
一切都以貨櫃車、砂石車等運輸工具代替了。
假設讓時光在倒轉回去個20年，基隆港的臨港線，
絕對是台灣所有臨港路線中最繁忙的！
一旦確立了收藏的目標，往後的路會越走越寬廣！
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TURBO
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由 TURBO »
若是30~40年前更可怕!
我爸住仙洞~以前早上搭公車出來都會遇到臨港線的貨列而遲到!
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kigohcy
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由 kigohcy »
高雄曾經是世界第二大貨櫃港,次於荷蘭鹿特丹...
so...
在產業西進後....
台灣的港口都運量大幅萎縮了... [cl]
至於基隆和高雄臨港線有沒有走過客車...
...都是軍列...多是普通車..
但是以前投票前載阿兵投票的專列..有派過復興號...
:D
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chuchubike
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由 chuchubike »
kigohcy 寫:高雄曾經是世界第二大貨櫃港,次於荷蘭鹿特丹...
so...
在產業西進後....
台灣的港口都運量大幅萎縮了... [cl]
至於基隆和高雄臨港線有沒有走過客車...
...都是軍列...多是普通車..
但是以前投票前載阿兵投票的專列..有派過復興號...
:D
高雄港是很常派復興的
我本身從金門退伍回高雄時
也是搭復興號
當時屏東線尚未斷頭
所以很有幸的有搭過那一小段路
嗨嗨~我是到處旅行的閒司機囉!
