光華號將復駛-林口線....

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

lemacoe
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光華號將復駛-林口線....

文章 lemacoe »

今日自由時報--
桃林鐵路 最快九月底載客....簡易月台昨動工 免費通勤列車將上路
車廂初期採用以前在縱貫線營運的光華號列車 :wink: :wink:
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..lemacoe..interested in railroading since 1987..
生資之高在忠信,非關機巧;學業之美在德行,不僅文章.
真才不矜,實學不誇;正行不霸,有能不驕.
小人固當遠,然亦不可顯為仇敵;
君子固當親,然亦不必曲為附和..
威武的憲旗凜凜飄蕩,雄壯的歌聲宏偉嘹亮..
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KOKUTETSU
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文章 KOKUTETSU »

令人感動喔! 但老體是否還能操是個問題......
dr3100lfc
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文章 dr3100lfc »

光華號以前再當通勤列車時就常常被詬病 現在要去跑林口線 不太恰當吧 還是留著當舊山線的觀光列車好了 阿彌陀佛 至於林口線 調幾節DRC1000去支援吧
賴崇瑋
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文章 賴崇瑋 »

真的嗎?? :shock:
該不會是空穴來風吧!?
若是真的!那真是天佑桃園!天佑台鐵!天佑台灣!
以後又多個車迷交流的地方了!呵呵............. :mrgreen:
古典音樂的愛好者;火車鐵道的死忠者
eltonyieh
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文章 eltonyieh »

真的會免費唷.......會不會虧本啊!!!
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orfina0725
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文章 orfina0725 »

光華號耶 :D ~真的重新現身西幹線的話...
那我們就不用為了看光華號而大老遠翻山越嶺的到花東線去坐了!!! :twisted:
可以省下好多$$耶 :mrgreen:
佐藤雅彥
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DR2700,1000

文章 佐藤雅彥 »

圖檔

我高興在台北附近再能看DR2700。
下次到中正後在機場見面在台鐵道愛好,一起去最近的車站。
然後,座該火車。但考慮上下班時候,只有1個出入口,有點問題。
還有不是自動門。

圖檔

因此最好是用DR1000。
如果DR1000不足的話,再製作如何?
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trainkid
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文章 trainkid »

請問為什麼不是DR2510呢?我倒是很希望可以看到DR2510.謝謝
BENQ
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文章 BENQ »

trainkid 寫:請問為什麼不是DR2510呢?我倒是很希望可以看到DR2510.謝謝

因為只有2輛
c3d
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文章 c3d »

BENQ 寫:
trainkid 寫:請問為什麼不是DR2510呢?我倒是很希望可以看到DR2510.謝謝

因為只有2輛
二輛車是唐榮的....
那是台灣第一國產的柴電客車...
因為車重的問題就罷了....
Kilkenny
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文章 Kilkenny »

c3d 寫:二輛車是唐榮的....
那是台灣第一國產的柴電客車...
請問一下什麼是"柴電客車"啊?
c3d
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文章 c3d »

Kilkenny 寫:
c3d 寫:二輛車是唐榮的....
那是台灣第一國產的柴電客車...
請問一下什麼是"柴電客車"啊?
=.=
柴電客車=柴油客車,電車=電聯車
佐藤雅彥
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冷氣

文章 佐藤雅彥 »

現在,夏天份必要冷氣。
DR2510,2700沒有,因此可能過年後,交換新的柴油車。
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trainkid
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文章 trainkid »

c3d 寫:
Kilkenny 寫:
c3d 寫:二輛車是唐榮的....
那是台灣第一國產的柴電客車...
請問一下什麼是"柴電客車"啊?
=.=
柴電客車=柴油客車,電車=電聯車
好像沒聽過,柴電客車的意思應該是將柴油轉換成電力推動馬達讓車子走,我目前只聽過氣油電力客車(英文名gas eletrics),若有錯誤請個位大家指正,謝謝
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kigohcy
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文章 kigohcy »

台鐵的DR都是柴油客車..不是算是柴電客車,
日文的"氣動車",Diesel Car (DC)
台鐵都是柴油引擎直接透過變速箱驅動動車軸,
若要說柴電客車..DR2850,2950,3070,3150勉強算...
但他們的功能比較像PBK...是用來供應客車冷氣"電源"

而柴電機車,則是柴油發電機以"電流驅動"直流馬達,
如R20,R100,R150,R180...
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