![:apps]](./images/smilies/smiley32.gif "鼓掌"){kind=small}
James 大該開個新版面將所有板主的辛苦成果
拍個 大頭照 在 TTS 留下記錄吧! 期待中 
數位研究苑組合式鐵道模型運轉會【夏季脈動
版主: lee
喔! 是這樣子的, 因為是第一次舉辦的關係, 難免求好心切, 正如 Louis Liu 兄所說的, 總是要給它多準備個幾台備用備用嘛Louis Liu 寫:為何要用到四台? !!
QQ 寫: 由於twin center相當容易過熱
喔! 是這樣子的, 二位都對, QQ 是針對他接觸到的情況做回覆, Louis Liu 兄是依據他認識到的產品做解釋, 既然在下使用 twin center(双子心), 加上又出自德國血統, 當然要說 : 双子心好, 双子心棒, 双子心瓜瓜叫!Louis Liu 寫:德國產品,非常穩定,沒有這麼脆弱,只要不過荷跑好幾小時應無問題 !!
其實 twin center 的散熱裝置做的不錯, 只是每個人的對溫度的 "感覺" 不同, 所以像 QQ 這樣子的小朋友, 可能對冷熱比較敏感, 所以才有 "相當容易過熱" 的用詞
以積極的心態來探討及評論事物，這樣台灣鐵道模型界才會真正進步。
知識與能力愈強的人，應該以更謙卑恭敬的心態去引導別人解決問題。
知識與能力愈強的人，應該以更謙卑恭敬的心態去引導別人解決問題。
沒有掛掉這樣誇張啦QQ 寫: 其實昨天一整天這樣5.6個鐘頭跑下來, 過程中已經掛掉一台twin center了~ :?
或許是您跑車的時間比較短吧~
我們場地溫度較高,......
因為當天的場地沒有空調
在室內溫度較高的情況之下
當我們發現其中一台的散熱器溫度較高時
為了保護機器的壽命
就換下來休息
讓其他的Twin Center上場
其實當天只要James那一台加強版上廠內外圈串聯控制都是可行的
而且經過James的精心改裝
即便室內沒有空調都可以長時間運行而沒有問題 :D
說到這個控制器
光看說明書就有一堆的花樣可以使用
一台就可以如此
更別說集合數位研究苑成員手中的Twin center來個分段操控了
我想James應該來個Twin Center 使用說明討論會
再分初級板,中級板與高級版分別開班講解
讓有興趣的同好一同研究DCC的樂趣
獨樂樂不如眾樂樂嘛 :D :D :D :D :D
謝謝QQ的照片，及 bruce大大提供的brawa ludwig國王列車。
銅車果然是讓人驚豔！
大家可以比較看Brawa and Trix ludwig國王列車的不同
http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=6349
salon car鑲金塗裝處不太相同
車頂通風孔brawa是金色，trix是銅黑色，都是金屬製
brawa除salon car其他是三輪軸，這應是後期Luipoid時代的改款車了！
brawa是四台一組，沒有kitchen car ！
銅車果然是讓人驚豔！
大家可以比較看Brawa and Trix ludwig國王列車的不同
http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=6349
salon car鑲金塗裝處不太相同
車頂通風孔brawa是金色，trix是銅黑色，都是金屬製
brawa除salon car其他是三輪軸，這應是後期Luipoid時代的改款車了！
brawa是四台一組，沒有kitchen car ！
據 Bruce 兄表示, Brawa Ludwig 國王列車鑲金的部分是 24K金 !
當然 trains boy 帶來的 deep blue BR03 銅車也不遑多讓
大頭貓兄帶來的火車, 頓時讓人覺得年輕了許多
還有其他車友帶來的愛車更是讓本次運轉會生色不少 :P
在此我要特別歌頌 LATINI COFFEE 吳老闆與菲力斯所製作的場景, 其製作用心及精緻的程度, 當場擄獲所有人的眼光及嘉許, 我只能說 : 一生至少要親眼看到一次, 否則此生虛度 !!!!!
最後, 感謝車友的熱情參與, 因為你們, 我們將會策劃更精彩的運轉活動 !
在此先預告一下 :
目前在協調行政院青輔會的場地中(該場地設施100%完善, 中央空調只算是它的基本設施罷了, 交通更是方便到不行 ), 如無意外, 預計8月初會舉辦 "數位研習營", 除了傳授數位系統知識, 並有各廠牌數位控制器的基本教習及讓車友實際操作數位控制器, 同時將有 HO & N 的小型運轉會, 敬請期待! :D
當然 trains boy 帶來的 deep blue BR03 銅車也不遑多讓
大頭貓兄帶來的火車, 頓時讓人覺得年輕了許多
還有其他車友帶來的愛車更是讓本次運轉會生色不少 :P
在此我要特別歌頌 LATINI COFFEE 吳老闆與菲力斯所製作的場景, 其製作用心及精緻的程度, 當場擄獲所有人的眼光及嘉許, 我只能說 : 一生至少要親眼看到一次, 否則此生虛度 !!!!!
最後, 感謝車友的熱情參與, 因為你們, 我們將會策劃更精彩的運轉活動 !
在此先預告一下 :
目前在協調行政院青輔會的場地中(該場地設施100%完善, 中央空調只算是它的基本設施罷了, 交通更是方便到不行
), 如無意外, 預計8月初會舉辦 "數位研習營", 除了傳授數位系統知識, 並有各廠牌數位控制器的基本教習及讓車友實際操作數位控制器, 同時將有 HO & N 的小型運轉會, 敬請期待! :D以積極的心態來探討及評論事物，這樣台灣鐵道模型界才會真正進步。
知識與能力愈強的人，應該以更謙卑恭敬的心態去引導別人解決問題。
知識與能力愈強的人，應該以更謙卑恭敬的心態去引導別人解決問題。
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Robin Chen
- 數位研究苑
- 文章: 504
- 註冊時間: 2004-04-15 22:31
- 來自: 台北縣林口鄉
7/9渡過了愉快又忙碌的一天；運轉會場除了少了冷氣之外，其他設施皆還完善。所以說下次如果舉辦「冬季脈動」應該就挺適合！James 寫: 在此先預告一下 :
目前在協調行政院青輔會的場地中(該場地設施100%完善, 中央空調只算是它的基本設施罷了, 交通更是方便到不行
不過，場地佈置及場景板組合倒是很花時間，還好有眾板主及熱心車友共同努力，總算即時完成未耽誤到既定的時間表，真所謂「人多好辦事」。如果將來能找到固定的場地；那就100%完美了！
最後感謝 James兄的努力奔走及 Frank兄賢伉儷的熱心幫忙！使得運轉會順利舉辦成功！
![[w]](./images/smilies/nmsn_water.gif "mouth water"){kind=small}
來貼照片.. 我看照片時,還不忘當天所帶來的感動!
還有用DC錄了幾段. 晚點再和車友分享!
下: 一大早大夥就來作準備
下:瓦斯車托了二十節車箱
下:過橋的萊茵號
下:這個agone的隧道真是不錯!
下:萊茵號
下:s3/6銅車,本來要雙重連的.但車主說沒有燈又不會叫..所以..
下:鬼斧神工
下:還是貨櫃列是我的最愛
下:james老大的作品. 燈光太亮,不然真該來張開燈的樣子
下:2點鐘,車友自我介紹
下:ROCO BR44這台車我越看越喜歡
下:嘿,雙重連喔
下:美式柴電才是重連的王道啊
下:托著長長的尾巴
下:台鐵,我對台鐵不熟,我猜是R150?
下:莒光和復興
下:一樣是台鐵.不熟.我再來猜猜上至下R100 R20 R150
還有用DC錄了幾段. 晚點再和車友分享!
下: 一大早大夥就來作準備
下:瓦斯車托了二十節車箱
下:過橋的萊茵號
下:這個agone的隧道真是不錯!
下:萊茵號
下:s3/6銅車,本來要雙重連的.但車主說沒有燈又不會叫..所以..
下:鬼斧神工
下:還是貨櫃列是我的最愛
下:james老大的作品. 燈光太亮,不然真該來張開燈的樣子
下:2點鐘,車友自我介紹
下:ROCO BR44這台車我越看越喜歡
下:嘿,雙重連喔
下:美式柴電才是重連的王道啊
下:托著長長的尾巴
下:台鐵,我對台鐵不熟,我猜是R150?
下:莒光和復興
下:一樣是台鐵.不熟.我再來猜猜上至下R100 R20 R150
