最近台鐵工程.........

[lin0809]

各位大大不好意，小弟因於07.02 ~04乘坐火車至台中，沿途

發現台鐵目前在進行很多工程，有許多車站還設置了臨時月台

不知是否方便為小弟解答，謝謝。


後記：可能太久沒有乘坐長途火車沿路不僅景色宜人還看到很多
特別的列車，例如在苗栗站看到木造車廂和轉盤、新竹站
轉盤和軍列......等，感覺真棒。

[lemacoe]

您說的應是高鐵烏日新站吧(台鐵高鐵共構)...............
___________________________________________________
..lemacoe..interested in railroading since 1987..

[jmwphy]

您說的應是高鐵烏日新站吧(台鐵高鐵共構)...........

lemacoe大哥.......
請問高鐵台中站與台鐵烏日新站確定是"共構"嗎?
小弟一直以為是"共站不共構".........
因為台鐵烏日新站和高鐵台中站有各自的站體........
只是兩者位置接近.........可能會以空橋等形式作一快速連接的通道.......
還請您幫小弟解惑一番........
謝謝囉!!!

[mike]

各位大大不好意，小弟因於07.02 ~04乘坐火車至台中，沿途

發現台鐵目前在進行很多工程，有許多車站還設置了臨時月台

不知是否方便為小弟解答，謝謝。


後記：可能太久沒有乘坐長途火車沿路不僅景色宜人還看到很多
特別的列車，例如在苗栗站看到木造車廂和轉盤、新竹站
轉盤和軍列......等，感覺真棒。

Lin兄搭火車經過苗栗、新竹到台中，又應該來自板橋？會經過烏日站？
車友回覆的這種假設∼邏輯蠻有趣的！！

[Zack]

例如在苗栗站看到木造車廂和轉盤

您所看到的是苗栗鐵道公園!!
苗栗鐵道公園展示著一些台鐵過去的車輛!
例如CT150蒸氣機車 DT560蒸氣機車 阿里山的SHAY!!

如果有興趣可以參考:
http://photo.pchome.com.tw/saxonia1839/078*1/

[lin0809]

您說的應是高鐵烏日新站吧(台鐵高鐵共構)...............
___________________________________________________
..lemacoe..interested in railroading since 1987..

lemacoe大大不好意思，我是從台中座火車回板橋所以應該沒有經

過烏日站。


那天在去程並沒有特別注意台鐵在施工，但從台中一路回來就發現

幾乎每個車站都在施工，印象當中有新豐、楊梅、中壢、鶯歌及樹

林...等站，應該還有其他的，只是不解為何台鐵要大興土木來修改

車站，不知是否要改頭換面迎接台灣高鐵的挑戰......

[周 翔]

記得上次從新竹搭回台北,明明是PPT1000(應該改過轉向架的),還是震得很厲害...
好像1ㄘ/2ㄘ比較穩...

[shannon]

您說的應是高鐵烏日新站吧(台鐵高鐵共構)...............
___________________________________________________
..lemacoe..interested in railroading since 1987..

lemacoe大大不好意思，我是從台中座火車回板橋所以應該沒有經

過烏日站。


那天在去程並沒有特別注意台鐵在施工，但從台中一路回來就發現

幾乎每個車站都在施工，印象當中有新豐、楊梅、中壢、鶯歌及樹

林...等站，應該還有其他的，只是不解為何台鐵要大興土木來修改

車站，不知是否要改頭換面迎接台灣高鐵的挑戰......

我想應該是台鐵捷運化的一部分 ， 台鐵捷運化工程包括增購通勤電車 ， 增設通勤車站 ，號制更新增加行車密度等項目， 捷運化目的係為使台鐵轉型為區間營運， 以區隔高鐵以城際運輸之營運策略。

[lin0809]

感謝shannon大大的解答，原來是台鐵為了因應高鐵的衝擊

而進行的工程，難怪在有些地方原本只有兩個月台線都改成

三個月台的設計。

如此看來台鐵這次是有心要改革囉！

[marcrus]

小弟另外再補充
台鐵新烏日車站與高鐵烏日台中站是為「共站不共構」的關係
僅有在通道方面連接
此因由於不僅月台方面、在出口方面、還有在興建過程包商也各自獨立
跟高雄新站的「共站共構」是不一樣的
我想與高雄新站舉例~~~~應該是很容易可以比較的

[hippo_yu]

台鐵應該是為了高鐵的競爭所改善的工程吧!
之前車友也有提到，台鐵向日本訂購通勤電車的文章
http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=6140
居參考看看。