我想問一下EMU自強號的編組通常為何?
這星期五我在台中準備搭車南下看到北上進站的1120次EMU自強號,只有8節車廂,與我時常搭乘的1156EMU自強10節車廂不一樣?
實在搞不懂,由請各位解答~謝謝
想請問一下EMU的編組
Re: 想請問一下EMU的編組
以台鐵的八國聯軍車廂AE86 寫:我想問一下EMU自強號的編組通常為何?
這星期五我在台中準備搭車南下看到北上進站的1120次EMU自強號,只有8節車廂,與我時常搭乘的1156EMU自強10節車廂不一樣?
實在搞不懂,由請各位解答~謝謝
不同的EMU有不同的編組
EMU100 五節一個編組單位
EMU200& 300都是三節為一個編組單位
EMU 400 / 500 / 600 是電聯車四節一個編組單位
實在有些混亂喔 :D
Re: 想請問一下EMU的編組
怎麼想都不應該會有8節的emu自強號啊 是不是算錯啦AE86 寫:我想問一下EMU自強號的編組通常為何?
這星期五我在台中準備搭車南下看到北上進站的1120次EMU自強號,只有8節車廂,與我時常搭乘的1156EMU自強10節車廂不一樣?
實在搞不懂,由請各位解答~謝謝
也許是因為台鐵覺得這班車搭乘人數沒有預期的多~~~所以就把其中ET給摘掉!!
EMU100雖說是五節一組~~~不過大家可以發現它有兩車是ET唷^^!!
正常來說~~因為EMU就是分散動力式~~也就是把所有功能分開來比較平均分擔
所以每車都有每車的功用~~~少一都不行~~不過就ET來說是重覆,所以少一量對原車來說是沒有影響的!!!
EMU100雖說是五節一組~~~不過大家可以發現它有兩車是ET唷^^!!
正常來說~~因為EMU就是分散動力式~~也就是把所有功能分開來比較平均分擔
所以每車都有每車的功用~~~少一都不行~~不過就ET來說是重覆,所以少一量對原車來說是沒有影響的!!!
<<是起點也是終點,是開頭也是盡頭,不管怎樣終究還是會回到原點>> 我20歲,我不抽煙、不喝酒、我追流行、但我不吸毒也不飆車;只喜歡"飆"<<火車>>
我的研發室新站因為聯盟被停了所以搬囉^^""" http://tw.club.yahoo.com/clubs/TW-RMF/
請大家多多指教
我的研發室新站因為聯盟被停了所以搬囉^^""" http://tw.club.yahoo.com/clubs/TW-RMF/
請大家多多指教
ET共有100(自強號), 400~600(通勤電車)這四形式, 其中ET100完全未搭載任何運轉上的必需配備, 且其兩端管線有著Head-to-tail的銜接設計使得將它摘掉既無礙運轉亦無礙剩餘車廂的管線連接. 其它型的ET就不能這樣了, 它們有搭載MA/SIV提供全組3相440V電源, 不只供應冷氣亦供應運轉出力設備的溫度調節, 空氣壓縮機之用電, ET500/600亦是空壓機所在車廂, ET400則為整組EMU400唯一廁所所在; 而且將ET400~600摘除, 剩餘車廂互掛管線也將因接頭不合不能完全銜接
至於說EMU是「動力分散」, 倒不如說是「設備分散」更為貼切, 若是僅有單組的EMU100, 那它算是動力集中, 整組只有一輛車(EM)在出力
至於說EMU是「動力分散」, 倒不如說是「設備分散」更為貼切, 若是僅有單組的EMU100, 那它算是動力集中, 整組只有一輛車(EM)在出力
嗯!!^^看來小弟解釋方面還有待加強^^""
嗯嗯~!! 像E系列車頭就是把所有系統都全部蓋括
所以他會形成就是車頭很重~~車箱很輕
這樣車在跑比較不會聽到馬達運轉的聲音
而分散式的話是因為他把動力和其他系統都分散
這樣就可以把駕駛車其他部份讓出來供坐位
車重方面也比較平均~~但相對的他只要一車掛了大概就......
就以主題EMU100
他是以EP-EM-ET-ET-ED形式編組
那EP他有駕駛室但是也是集電車所以他也扮演很重要角色
EM為動力車,此EMU100車組就只有這一車在出力
ET為拖車,基本上此車就比較沒有重要部位∼不過應該有他用處在
ED駕駛車,他和EP不同就是他沒有集電弓,其餘都是相同的
所以EMU的編組是不能缺一,否則就跟電腦只有主機板沒CPU道理一樣
我在想說會只有8車應該是把ET給摘掉~~因為EMU100車齡也高了
而且加上人如果不多~~也許就不用多一節來讓EM多一負擔
這樣加速時間也快些!!以上是小弟看法
嗯嗯~!! 像E系列車頭就是把所有系統都全部蓋括
所以他會形成就是車頭很重~~車箱很輕
這樣車在跑比較不會聽到馬達運轉的聲音
而分散式的話是因為他把動力和其他系統都分散
這樣就可以把駕駛車其他部份讓出來供坐位
車重方面也比較平均~~但相對的他只要一車掛了大概就......
就以主題EMU100
他是以EP-EM-ET-ET-ED形式編組
那EP他有駕駛室但是也是集電車所以他也扮演很重要角色
EM為動力車,此EMU100車組就只有這一車在出力
ET為拖車,基本上此車就比較沒有重要部位∼不過應該有他用處在
ED駕駛車,他和EP不同就是他沒有集電弓,其餘都是相同的
所以EMU的編組是不能缺一,否則就跟電腦只有主機板沒CPU道理一樣
我在想說會只有8車應該是把ET給摘掉~~因為EMU100車齡也高了
而且加上人如果不多~~也許就不用多一節來讓EM多一負擔
這樣加速時間也快些!!以上是小弟看法
<<是起點也是終點,是開頭也是盡頭,不管怎樣終究還是會回到原點>> 我20歲,我不抽煙、不喝酒、我追流行、但我不吸毒也不飆車;只喜歡"飆"<<火車>>
我的研發室新站因為聯盟被停了所以搬囉^^""" http://tw.club.yahoo.com/clubs/TW-RMF/
請大家多多指教
我的研發室新站因為聯盟被停了所以搬囉^^""" http://tw.club.yahoo.com/clubs/TW-RMF/
請大家多多指教
劉大哥^^stt劉俊良 寫:這裡想請教有關EMU1200斑馬.的組合?謝謝
為何有九台車 :?
EMU1200是以前舊EMU200改造的您應該很清楚
雖然現在EMU1200他的一車和九車是駕駛車
但是他也是和EMU200一樣EMC-EP-EM
EMC-EP-EM+EMC-EP-EM+EMC-EP-EM
EMC-EP-EM-EM-EP-EM-EM-EP-EMC
把原車一組兩駕駛室改一個~~中間車兩邊都打掉
只留頭尾車駕駛室和車長室其他中間車都打掉
至於變成什麼就要查了~~我也還沒坐過^^""
<<是起點也是終點,是開頭也是盡頭,不管怎樣終究還是會回到原點>> 我20歲,我不抽煙、不喝酒、我追流行、但我不吸毒也不飆車;只喜歡"飆"<<火車>>
我的研發室新站因為聯盟被停了所以搬囉^^""" http://tw.club.yahoo.com/clubs/TW-RMF/
請大家多多指教
我的研發室新站因為聯盟被停了所以搬囉^^""" http://tw.club.yahoo.com/clubs/TW-RMF/
請大家多多指教
"johnnyp"兄!!ED和EP都有駕駛室,其最大差別就是集電弓部分johnnyp 寫:那意思就是說ED也可以駕駛車輛囉
可是常看到一列EMU100有兩三個集電弓啊
還請您指點迷津
那至於您提到有兩三個,EMU100最大運轉是三組同時運行(因考慮到月台長度)
掛太多組會面臨跳車問題^^"",那通常都是兩組10車在運轉比較多
所以就會有兩個集電弓囉^_*&
<<是起點也是終點,是開頭也是盡頭,不管怎樣終究還是會回到原點>> 我20歲,我不抽煙、不喝酒、我追流行、但我不吸毒也不飆車;只喜歡"飆"<<火車>>
我的研發室新站因為聯盟被停了所以搬囉^^""" http://tw.club.yahoo.com/clubs/TW-RMF/
請大家多多指教
我的研發室新站因為聯盟被停了所以搬囉^^""" http://tw.club.yahoo.com/clubs/TW-RMF/
請大家多多指教