求助a_a N軌SD45零件

北美擁有龐大的路線與眾多的車頭, 特別大型柴電車頭, 喜歡北美火車的車友記得多發表

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BEAMISH2000
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求助a_a N軌SD45零件

文章 BEAMISH2000 »

各位大大@@ 想請問一下 我的N軌SD45的車頭喇叭 不見了 像這種零件 要去哪購得? 我好頭痛 車頭沒喇叭 變的好醜..... 好怪

:? 請各位大大指點小弟 謝謝

順便發問一下 EMD SD80 跟 SD70@@ 有什麼差別呢? 有點想買拍賣上的EMD SD80 MAC 因為好像車身比SD70長...@@
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UP3985
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文章 UP3985 »

我去上了一些網站,可惜沒找到喇叭的套件,建議寫信去KATO USA問,若有其他車有有訊息的話,煩請支援。

第二個問題,SD70妳應該指的是KATO的SD70MAC吧,只是車型不同而已,至於實車諸元,前者5000hp,後者4000hp,在cab的部份是很相似的
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Kenny
站長兼工程組
站長兼工程組
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來自: 台北

文章 Kenny »

Kato美國車的零件, 若沒有缺貨,可以直接在 Kato美國網站購買, 如果缺貨,可以試著再找其它車型看看, 畢竟美國車頭有很多相同的設計

至於 SD70 和 SD80的差異,
就像 UP3985版主所言, 你是否指的是 SD70M/MAC 與 SD80MAC的不同?

因為 SD70系列有很多款車, 就現在而言有
SD70 --傳統駕駛室設計, 僅 NS 購買
SD70M --
SD70I -- 以上二款都是 DC驅動馬達, 70I的駕駛室設計稱為WhisperCab
SD70MAC -- AC 驅動馬達, 早期車型駕駛室採用與 70M相同, 1995年後全部採用與70I相同的WhisperCab,
SD70M-2/SD70ACe SD70M/SD70MAC新版本,符合2005年環保標準設計, 車型外觀接近 SD89MAC(測試車)

除了新的 SD70M-2/SD70ACe為4300HP外, 其它的SD70系列皆搭載 4000HP的16缸710系列引擎
SD80MAC車體長度較長, 駕駛室設計與SD70MAC相同, 皆為WhisperCab,
後方設計就不同了, 較誇張的外張散熱器, DB設到車體最後方, 引擎則為 20缸的 710系列, 具有 5000HP. SD80MAC僅有 Conrail購買, 後來分割後, 分別為 NS與 CSX所有, 沒多久就由 SD90MAC所取代

SD80MAC其實與 SD90MAC比較像,差別在於引擎與最後方的外型設計
BEAMISH2000
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我英文一竅不通QQ

文章 BEAMISH2000 »

請問各位大大 我若要寄信到kato USA 去問 我要寄去哪個信箱呢?

我已經晃過kato USA網站了 但是我根本看不懂英文.... 唉@@ 好渺茫-.-
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