HO規場景製作討論(鐵道夢工廠-近期新作品)

[James]

HO比起N來說，最大的缺點就是空間太大了...

哈哈! 如果你瞭解為什麼 N Gauge 與 HO Scale 其用字遣詞的差異 (Gauge 與 Scale ), 應該就不會有如此的字眼了

[風凌]

HO比起N來說，最大的缺點就是空間太大了...

哈哈! 如果你瞭解為什麼 N Gauge 與 HO Scale 其用字遣詞的差異 (Gauge 與 Scale ), 應該就不會有如此的字眼了

頭好痛... @@

[阿生]

鐵桿線價架的基座做得不錯喔，這部分感覺特別棒.. :D

我之前也想過以光電感應的開關來做為平交道，或之字形爬坡轉撤器的自動切換之用，但是還在構思階段就放棄了，因為車廂間都是有空隙的，而且速度愈慢，相對之下空間愈大，容易誤動作，就算抓剛好在連結器的高度，也會因為購入的車車，有不同的連結器，而容易失敗..
後來有想到用 "微應力計開關" ，直接感應軌道上的壓力來控制（台鐵也適用類似原理），但是 微應力計 實在是太貴，所以還在想其他解決方法...

HO比起N來說，最大的缺點就是空間太大了...
我連N的都是硬喬出地方來擺，甚至來軌道都塞在床底下了... 實在是沒空間玩HO @@~

嗯~~~我也有考慮過車箱和車箱間的距離是否太大
所以考慮在這一點是否8051要寫一些延遲
把延遲時間加長，在短時間照射訊號判斷是無效
現在也一直在做這實驗，~%&%$&!&^%^&!?#$??
HO的確是佔了太大空間
但是我還是很喜歡HO滴^^

[瓶瓶柳橙]

其實我的第一組造景也是HO級的唷~~

那時候是拿哥哥的達達父子號車盒作地台~@@~

捧起來時還軟趴趴滴~>"<~

好像沒貼過圖......

晚一點來貼！~^^~

[CKH62]

HO比起N來說，最大的缺點就是空間太大了...

哈哈! 如果你瞭解為什麼 N Gauge 與 HO Scale 其用字遣詞的差異 (Gauge 與 Scale ), 應該就不會有如此的字眼了

頭好痛... @@

HO 要看到一火車頭托著8節車箱在家中運轉 ,是很困難的一件事,不過現在想之前在玩HO時,我爸媽有時無聊時,會把火車從櫥窗裡抱出來,拿到場景去運轉,但自從我投入N軌懷抱後,就未曾看過他們有類似的舉動了,一來火車太小,他們覺的放到鐵軌很困難,二來他們覺的N軌像玩具,也不會冒湮和ㄨㄨ叫,一點都不有趣.

[風凌]

HO 要看到一火車頭托著8節車箱在家中運轉 ,是很困難的一件事,不過現在想之前在玩HO時,我爸媽有時無聊時,會把火車從櫥窗裡抱出來,拿到場景去運轉,但自從我投入N軌懷抱後,就未曾看過他們有類似的舉動了,一來火車太小,他們覺的放到鐵軌很困難,二來他們覺的N軌像玩具,也不會冒湮和ㄨㄨ叫,一點都不有趣.

不過開始玩火車的這小段時間以來，發現...
小火車才有大場景
大火車大多都只有小場景
也許是因為相同的運轉規模下，小火車所需的場地較小，也就是在同樣的空間下，較小Size的火車，反而有更大的發揮空間，玩起來也更有彈性吧...

尤其像我這種喜歡看著火車，奔馳在長長的軌道，還有喜歡看火車在各種不同軌道組合（也就是場站線路複雜）中運轉的，對我來說，N是更適合我玩的...

不同的人玩不同的鳥 ^^

[阿生]

嗯^^ 感謝你們大家對我的肯定
說真的我也很矛盾，喜歡HO的車，車看起來比較大，比較有實感，跑起來那種心中的感覺說難聽點比較"爽"，如果周邊設備要DIY也比較容易，材料也好找，不過東西大場景就做不大佔空間
但是呢!!N的車車我覺得跑起來就沒有心中那鼓快感，不過場景又能做很大，比較不佔空間，不過DIY的話工很細很難做，而且材料取得不易^^""

唉~~~真的好矛盾，不過呢!!不管怎麼，大家的用心，相信不管是HO或N，或是少數的Z、G，只要大家都能夠有心投入，一定都能玩的很開心，玩出自己的一片天的

我的場景早在三四年前就應該要動工了，但礙很多因素遲遲沒辦法動工，不過我相信在我這幾年努力的研究和大家指導下，我一定會成功的。也謝謝大家這樣支持我，我一定會努力的^^

我現在在台南的遠東技術學院唸書，我也打算社團要參加火車相關的研習社，我現在正在找學校是否有成立火車相關社團，如果沒有我打算向學校自己成立
希望到時候要大家幫忙，給予我們指導和意見~~謝謝^^

[風凌]

我現在在台南的遠東技術學院唸書，我也打算社團要參加火車相關的研習社，我現在正在找學校是否有成立火車相關社團，如果沒有我打算向學校自己成立
希望到時候要大家幫忙，給予我們指導和意見~~謝謝^^

加油喔!!
自己當社長也不錯呀，尤其是第一屆...不過也會特別累... @@
因為我也當過社團社長，所以我知道其中的甘苦，只是不是第一屆就是了

不過想創社，要有足夠人數才能申請，所以...趕快畫海報打知名度吧..

[stt劉俊良]

:D :D 連絡很快//見面好事情//063352855..062690010..

[阿生]

呼!! 我這幾天翻了一下我們學校的社團簡章，首先報名要先有二十五人才能成立，我知道如果全校這樣問下來應該不只25位，不過這樣會麻煩。這幾天我一直在找我們學校的留言板，但是學校的板好像壞哩^^lll 一直沒辦法公怖出去

我會在努力看看，如果不行只好貼海報哩.....

劉大哥，你大概什麼時候會比較有空ㄋ???如果我有空就會去你那看一看，歡迎我去ㄇ???

[阿生]

呼!! 我這幾天翻了一下我們學校的社團簡章，首先報名要先有二十五人才能成立，我知道如果全校這樣問下來應該不只25位，不過這樣會麻煩。這幾天我一直在找我們學校的留言板，但是學校的板好像壞哩^^lll 一直沒辦法公怖出去

我會在努力看看，如果不行只好貼海報哩.....

劉大哥，你大概什麼時候會比較有空ㄋ???如果我有空就會去你那看一看，歡迎我去ㄇ???

[James]

不過開始玩火車的這小段時間以來，發現...
小火車才有大場景，大火車大多都只有小場景，也許是因為相同的運轉規模下，小火車所需的場地較小，也就是在同樣的空間下，較小Size的火車，反而有更大的發揮空間，玩起來也更有彈性吧...

其實不盡然，大火車反而有更大的發揮空間 及 多樣的場景變化，甚至於更加真實 ! (鐵軌、道砂就不用說了，火車細部可以做的更精緻，甚至於蒸機是使用煤及水為動力來源， )，玩起來也更有彈性 ( 不僅火車完全自製 !! 大人小孩可以坐在火車上面 ，親自體驗不可思議的機械動力!! )
國內 X-N Club 曾經在台北紐約紐約舉辦 N-Gauge 的運轉會 ，不過據個人實地觀察(我是在週六的黃金時段過去的呦) ，由於缺乏大火車互動的親切感，現場似乎熱不起來(即使像紐約紐約這樣的鑽石地段) ...... 與大同大學所辦的運轉會之盛況有相當差別(以上若有得罪請包涵)


下列圖片取自:http://www.livesteamlocomotives.com/




國內大同大學(位於台北中山北路)也會舉辦這種運轉會(往年都是在操場舉行，不過今年是在校門口)，供現場參觀的民眾試乘，親身體驗不思議之蒸機魅力 (如下列圖片)

下列圖片取自:小火車聚樂部 http://www.trains.com.tw/




摘錄原文如下 :
(http://www.trains.com.tw/album/list_wit ... =62&page=1)

主題: 大同工學院火車 Show
說明: 活洞主題旨:「救援集集大地震，蒸汽小火車義演」
展示地點: 大同校園-台北市中山北路3段40號
日期時間: 十月三十一日（星期日）09:00∼16:00！
舉辦單位: 大同大學機械系
指導教授: 賴光哲。

為配合全民協助集集大地震受災復建工作，於十月三十一日（星期日）大同大學在校園裡舉辦 5 inch軌距小型蒸汽火車搭乘及各式小火車靜態展示會。參加演出的有大同機械系自製的DT751式蒸汽小火車、阿里山DL-31柴油小火車和台灣第一部蒸汽火車頭「騰雲號」；也有由國內及日本小川精機等各方同好所帶來如：史蒂芬生的「火箭號」、Four Shay等各式各樣蒸汽小火車...

[佐藤雅彥]

王智生先生
您好
很好看!
我和幾位鐵道愛好預定11月20-23日去台灣
那時大概可能帶去35SPK32700HO客車

[阿生]

王智生先生
您好
很好看!
我和幾位鐵道愛好預定11月20-23日去台灣
那時大概可能帶去35SPK32700HO客車

^^
佐藤雅彥先生
你好ㄚ
????什麼東東很好看???^^lll
嗯嗯~~20~23那可能就不太行了
我要上課勒~~~真的好想看看ㄛ~~~
我在網路上有看到~~很漂亮很逼真

[阿生]

目前在籌備新的火車場景周邊設備
我現在需要很多的號誌機圖片

例 :
預告號誌機




進站號誌機


出發號誌機


閉塞號誌機
還有一張是五角形的平交道預警景示燈是我這次要做的重點，但是還有很多資料不足所以還沒有動工

我現在需要這些相關圖片的更多資料，不知道是否有人專門在拍或是剛好有其他的角度的希望能夠提供一下~~謝謝^^


PS**以上圖片取自於""K180鐵路平交道""網站