日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心
版主: mike、rhinohcp
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joychen6077
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由 joychen6077 »
請教各位車友前輩,
當振子機構遇到岔軌時，如Kato的885系，是不是變得較容易出軌呢？ 若是的話，可否分享解決的經驗呢? 謝謝囉！ :D
鐵道模型是實現腦海中夢想的世界
2006年上半年度預算總編列--KATO EF510機關車， 還有~~~-- 恭喜您，您已達到申請破產的資格了！
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jmwphy
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由 jmwphy »
joychen6077 寫:請教各位車友前輩,
當振子機構遇到岔軌時，如Kato的885系，是不是變得較容易出軌呢？ 若是的話，可否分享解決的經驗呢? 謝謝囉！ :D
陳大哥.......
我也覺得不太會耶!!!
我是就我觀察KATO的883系運轉情形來說的........
在岔軌及過彎上都表現得很不錯.........
您的885難道有什麼狀況嗎?
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歐吉桑
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由 歐吉桑 »
耶..... :?
我的351也未曾出現過出軌
而且,我只擁有"增結組",靠的是285的推動...
沒辦法,當初買的時候腿短跑太慢,基本組被搶先抓走
只好買增結來過過亁癮囉...>"<
或許,你可檢查你的叉軌"尖軌"(不知我的用詞是否有誤)密合度...
中壢站過啦
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還沒下車的旅客,請趕快跳車...XD
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rickybin1981
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由 rickybin1981 »
歐吉桑 寫:耶..... :?
我的351也未曾出現過出軌
而且,我只擁有"增結組",靠的是285的推動...
沒辦法,當初買的時候腿短跑太慢,基本組被搶先抓走
只好買增結來過過亁癮囉...>"<
或許,你可檢查你的叉軌"尖軌"(不知我的用詞是否有誤)密合度...
對喔!!!可能是你的岔軌"尖軌"那邊 需要用夾子夾一下 這樣車子經過時才不會,有些可以通過,有些卻會跑到另一道喔!
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陳榮宏
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由 陳榮宏 »
歐吉桑 寫:耶..... :?
我的351也未曾出現過出軌
而且,我只擁有"增結組",靠的是285的推動...
沒辦法,當初買的時候腿短跑太慢,基本組被搶先抓走
只好買增結來過過亁癮囉...>"<
或許,你可檢查你的叉軌"尖軌"(不知我的用詞是否有誤)密合度...
351接285....好奇怪的組合哦...
不過351的基本組應該不難找才對呀...
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歐吉桑
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由 歐吉桑 »
的確好奇怪,我的285只是負責"推"...
因為E351的掛勾是崁在車廂會跟著車廂傾斜,要是跟E285勾在一起,就不知哪列要"跛輪"了...
說到E351基本組好找,說真的我倒是尋覓了好久,不知有誰願意割愛捏...
當然,其題是...$$$別太高呀...XD
最近常上拍賣逛,看到現在的中古車價不禁流淚...
以前,工作是服務業的時候,亂砸掉的錢,現在可能在來線的車種都能收集齊了吧
中壢站過啦
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還沒下車的旅客,請趕快跳車...XD
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陳榮宏
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由 陳榮宏 »
歐吉桑 寫:的確好奇怪,我的285只是負責"推"...
因為E351的掛勾是崁在車廂會跟著車廂傾斜,要是跟E285勾在一起,就不知哪列要"跛輪"了...
說到E351基本組好找,說真的我倒是尋覓了好久,不知有誰願意割愛捏...
當然,其題是...$$$別太高呀...XD
最近常上拍賣逛,看到現在的中古車價不禁流淚...
以前,工作是服務業的時候,亂砸掉的錢,現在可能在來線的車種都能收集齊了吧
依我的判斷...你要求價位別太高...那麼你是要找二手車嚕...
二手車是比較難一點....不難就上日本yahoo去看看..
不過標到的金額或許跟在台灣買全新的相差不大..
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ath
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由 ath »
我的885蠶寶寶...遇右叉軌(EP718-15R)..就給它脫線囉...
後來我讓它以逆時針運轉通過右叉軌(EP718-15R).......
它就不再脫軌囉.....真是太神奇了......
試試看吧
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joychen6077
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由 joychen6077 »
謝謝各位車友的協助，最近會針對大家的建議試試看，若有啥心得，屆時再分享出來，感謝大家的幫忙！
鐵道模型是實現腦海中夢想的世界
2006年上半年度預算總編列--KATO EF510機關車， 還有~~~-- 恭喜您，您已達到申請破產的資格了！
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米飛大兔兔
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由 米飛大兔兔 »
我還以為只有我的885會有過叉軌脫軌的情況呢... :? 原來不是只有我一個...
我的情況是會發生在特定的某些叉軌上，有時後用倒退法後，就會改善，但若停下隔天再開時，又會再次發生... 真想知道真正導致這種情況發生的原因是啥...
夏夜的晚風輕輕吹過兔子的耳朵
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Dragon
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由 Dragon »
米飛大兔兔 寫:我還以為只有我的885會有過叉軌脫軌的情況呢... :? 原來不是只有我一個...
我的情況是會發生在特定的某些叉軌上，有時後用倒退法後，就會改善，但若停下隔天再開時，又會再次發生... 真想知道真正導致這種情況發生的原因是啥...
小弟也曾經遇到類似狀況 . 請注意岔軌在轉換過程中活動軌是否有緊靠軌道 . 如果沒有緊靠軌道車輪正面碰到活動軌尖端勢必出軌. 反方向行駛就不會出軌 . 還有活動軌與軌道之間如有較大的縫隙 . 車輪會因為從縫隙中跑過而出軌 . .
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米飛大兔兔
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由 米飛大兔兔 »
Dragon 寫:
小弟也曾經遇到類似狀況 . 請注意岔軌在轉換過程中活動軌是否有緊靠軌道 . 如果沒有緊靠軌道車輪正面碰到活動軌尖端勢必出軌. 反方向行駛就不會出軌 . 還有活動軌與軌道之間如有較大的縫隙 . 車輪會因為從縫隙中跑過而出軌 . .
那要怎麼樣才能改善沒靠緊的情形呢?
夏夜的晚風輕輕吹過兔子的耳朵
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rhinohcp
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由 rhinohcp »
其實還要看岔軌的位置,如果彎道後馬上接岔軌通常出軌的機率會比接直軌的岔軌高! :D
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Dragon
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由 Dragon »
米飛大兔兔 寫:Dragon 寫:
小弟也曾經遇到類似狀況 . 請注意岔軌在轉換過程中活動軌是否有緊靠軌道 . 如果沒有緊靠軌道車輪正面碰到活動軌尖端勢必出軌. 反方向行駛就不會出軌 . 還有活動軌與軌道之間如有較大的縫隙 . 車輪會因為從縫隙中跑過而出軌 . .
那要怎麼樣才能改善沒靠緊的情形呢?
如果確定活動軌無法靠緊軌道那就要拆開來看囉 ! 小弟的岔軌就是因為圖中箭頭指的那支鐵絲作動角度不夠 . 於是把鐵絲稍微掰一下使它作動角度加大 . 如此才能將活動軌推到定位靠緊軌道 ~ 這是小弟的經驗提供給各位車友參考 ~ :D
