日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心
版主: mike、rhinohcp
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alexfindu
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由 alexfindu »
用kato最basic的控制器夠不夠推2重連的機車?
如 EH500,EH200....之類.
thx
(★)(★)
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rhinohcp
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由 rhinohcp »
EH200或EH500應該不算2重連,像ed79 2輛才是2重連! :D
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alexfindu
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由 alexfindu »
thx~
另想問問eh500是否使用2個馬達?
(★)(★)
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陳榮宏
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由 陳榮宏 »
另外就我所知...
KATO或是TOMIX..他們好像都沒有針對重聯而做的機關車...
所以就算拿一模一樣的機關車來重聯...彼此的轉速可能還是
有些許差別...硬拿來重聯的話..可能時間久了..多少會造成損傷..
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ClC148
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由 ClC148 »
車車運轉一定會磨損
只是磨損的程度不一
如不想車車磨損
那就一天照三餐拜
那就可能不會磨損
~~阿彌陀佛~~阿彌陀佛~~
DD51 北斗星
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JJH
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由 JJH »
陳榮宏 寫:另外就我所知...
KATO或是TOMIX..他們好像都沒有針對重聯而做的機關車...
所以就算拿一模一樣的機關車來重聯...彼此的轉速可能還是
有些許差別...硬拿來重聯的話..可能時間久了..多少會造成損傷..
嗯！KATO是沒有針對重聯設計的機關車，而TOMIX則有喔--那就是EF63補機以及最近暑假要推出的EF81 JR九州貨物機仕樣，不過這些都是1M+1T形式，如同榮宏兄所言，若要做到跟實機一樣都有馬達，彼此的轉速可能還是有些許差別造成損傷；不過說到補機款式最多樣化的，非屬ACE莫屬啦！從早期的ED-79，到最近的ED-75、DD51，塗裝及形式真是多彩多姿~~
