Fleischmann的軌道

Athrun Ibuki · 文章由 **Athrun Ibuki** » 2005-04-18 16:24

小弟最近打算做的簡易的機務段
可以擺在行李廂裡 , 到哪都可以玩
而軌材打算使用Fleischmann的軌道
不知這種軌材的購買難易性及後續的擴充性如何
希望有使用過的前輩能指點一下迷津
感恩喲~

Liu · 文章由 **Liu** » 2005-04-18 18:05

建議您要不要玩可拆式一圈的收藏式帶著走的方法？
Fleischmann軌道您可以玩鉛筆盒大小儲存的方式
9120x8加
9101x1加
9101X1的9V電池接電軌一條
鹼性9V電池一顆
一圈40cmx51cm的小軌道是軌道基本配備

再加9174，9175左彎道右彎道轉轍器各一隻
再加9101x1
鹼性9V電池一顆
再加摘除月台基座的Tomix井中小車站
BachmannN軌距可拆卸造景小平交道
一圈44cmx51cm的小軌道
您可以玩鉛筆盒大小儲存的第二條站內股道

Liu · 文章由 **Liu** » 2005-04-18 18:10

Fleischmann的軌道在台灣須購買基本組
鐵軌的零售可以委託小火車站長的李旭東大哥
下單訂購以後若有貨源
訂單等候期間為10-21日左右

Liu · 文章由 **Liu** » 2005-04-18 18:15

F牌軌道品質優良
小弟目前的場景規模
一圈40cmx51cm的小軌道
以鉛筆盒大的塑膠盒收藏
加上第二條站內股道
可以在45cmx53cm大的板子上擺設
您知道的
一對彎道轉轍器多加了一條股道
Fleischmann可以玩許多無法在B-train軌道上運行的火車模型

Liu · 文章由 **Liu** » 2005-04-18 18:24

軌材的購買難易性：可以訂購需等待
後續的擴充性如何？買本目錄看最快

Athrun Ibuki · 文章由 **Athrun Ibuki** » 2005-04-19 08:33

謝謝劉大哥的解說
小弟還有另一個問題
在看完Fleischmann的目錄後
發現Fleischmann的同一種岔軌有兩種形式

除了manual和electric外

還有一種具備current conducting frog的岔軌

請問這種裝置有何作用及使用上的限制嗎?

Liu · 文章由 **Liu** » 2005-04-19 10:46

岔軌current conducting frog
這個我也有相同的問題
有這個
通電會比較順暢
但是轉轍器方向扳錯電路就會短路
不過我是用沒有current conducting frog岔軌
一樣過路順暢

Athrun Ibuki · 文章由 **Athrun Ibuki** » 2005-04-19 12:40

再次感謝劉大哥的解說
那小弟心中有個底了!

Liu · 文章由 **Liu** » 2005-04-19 18:30

有道床的鐵軌彎道轉轍器看看只有
Fleischmann跟TomixFineTrack兩款
Fleischmann的9120一圈加了鐵軌彎道轉轍器的站內雙線
鐵軌一圈長橢圓寬度45cm寬
TomixFineTrack的c280-45一圈加了鐵軌彎道轉轍器的站內雙線
鐵軌一圈長橢圓寬度60cm寬

Liu · 文章由 **Liu** » 2005-04-20 09:09

以小弟玩彎道轉轍器
小弟建議小圈的鐵軌katoR216鐵軌考慮購買時再猶豫一下
理由如下：
1.Kato鐵軌道床過高
2.Kato鐵軌目前未出品彎道轉轍器
3.Kato鐵軌的轉轍器目前出品不具多樣化性
4.Kato鐵軌用久鐵軌接頭有略為鬆垮問題
5.katoR216鐵軌不適合21m級客車通過彎道

CKH62 · 文章由 **CKH62** » 2005-04-20 22:05

劉佳明寫:以小弟玩彎道轉轍器的立場而言
小弟建議小圈的鐵軌katoR216鐵軌不要考慮購買
理由如下：
1.Kato鐵軌道床過高
2.Kato鐵軌目前未出品彎道轉轍器
3.Kato鐵軌的轉轍器目前不具多樣化性
4.Kato鐵軌用久鐵軌接頭有略為鬆垮問題

我覺得很奇怪,幾乎每一家都有出品彎道轉轍器,可是KATO卻遲遲不推
出,不知什麼原因

Liu · 文章由 **Liu** » 2005-06-22 10:59

嗯
三向轉轍器對於擴充站內股道
玩調車場的路線確實有助益
轉轍器的數目不需太多就可以把規模做的很大
目前除了德國廠商Fleischmann有做這項產品
日系的軌道模型來說
實際上的日本軌道路線有三向轉轍器設施嗎？

Liu · 文章由 **Liu** » 2005-06-22 11:52

Fleischmann的9120一圈加了鐵軌彎道轉轍器的站內雙線
以一般21m級長度的N軌距客車、長度過長的貨車、雙節一組氣動車模型都是勉強過彎道

以下轉向架車輛尚可上路運轉
不過都是短編成客車廂
1.單節雙運轉台氣動車
2.Tomix2530製50系客車
3.MicroAce製10系客車
4.Kato5064製62系客車
5.Kato5071-2製10系青大將客車(事先須更換模型標準勾轉向架)
可兩節短編成
用DD16的大宮工場入換機
或DD16-303的柴油機關車
或Minitrix V60型的三軸調車機
車頭去連掛2節車箱運轉跑跑看
除了400系的新幹線短車廂還可以嘗試一下看行不行
其他不用上Fleischmann的9120軌道
因為曲線軌道彎度太急不能玩

Athrun Ibuki · 文章由 **Athrun Ibuki** » 2005-06-22 13:12

多謝佳明大...

我至今只買機關車而已

尚未有任何貨車廂

不過
因為彎軌的角度較大
我還不太敢讓車車在上面跑......

尤其是蒸機

改天放假時再向佳明大當面請益 :D

Liu · 文章由 **Liu** » 2005-06-22 18:07

Fleischmann的9120一圈
小弟預計車車到以後要用Tomix製
車身較短的
120系跟130系氣動車單節或雙節去試運轉
9120一圈軌道加上
摘除月台地基Tomix井中站
加劉俊良大哥銅製模型臂木式號誌機
再加上路旁的模型配電箱
或是kato月台的站長辦公室
拔除後當道班小屋
應該也有點像真規模
小弟的9120一圈軌道電線
接Model Power製Tech-5舊型控制器在玩車

TTS

Fleischmann的軌道

Fleischmann的軌道

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感恩呀