歐洲是火車與火車模型的發源地, 車種眾多, 模型製作精美, 讓人愛不釋手
版主: Rice Tang
Zack
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文章: 639 註冊時間: 2004-11-07 00:13
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由 Zack 2005-04-16 20:14
昨天去東方,瞥見櫥窗內一輛BRAWA BR06 001 Steam Locomotive.
當下就買下,原因無他,全金屬地車身配上紅色底盤及4-8-4和5軸的煤水車,很氣派！！
其時我注意這輛車很久了,但因為價錢高昂,遲遲沒有買下......
等到終於存夠了錢趁著東方6.5折促銷才買下∼∼
雖然要15Ｋ但真的很值得！！
全車都是金屬製,底部地煞車傳動係統也很不賴∼
可以加裝數位8孔晶片和冒煙器,後面的Buffer也可以活動！！
綠底帶黃線的配色,濃濃的法西斯味∼,一個字：讚！
請看圖：
側面：
車前：
車底煞車系統：
煞車及撒沙管：
車身上的板子：
駕駛室：
以上圖片感謝iynuhcuw大大協助處理！！
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Zack 於 2005-04-17 00:41 編輯，總共編輯了 1 次。
loui
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文章: 982 註冊時間: 2003-10-31 12:51來自: 位於『 右望台北101，左看中正廟，南瞄大安公園，北視陽明山 』的地方
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由 loui 2005-04-16 21:49
不知道東方的65折不知道會到什麼時候??
Zack
一等資深會員
文章: 639 註冊時間: 2004-11-07 00:13
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由 Zack 2005-04-16 23:35
loui 寫: 不知道東方的65折不知道會到什麼時候??
昨天買完車要準備離去時, 老闆說可能差不多要結束了....
想買車的車有們請把握機會~~
Zack
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文章: 639 註冊時間: 2004-11-07 00:13
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由 Zack 2005-04-17 16:34
Louis Liu 寫: 聽説「流線型」蒸機都不易過彎
是的!買車時還順便跟徐老闆買了Fleischmann 6125的36度灣軌10隻,
回到家測試後發現會嚴重卡輪!
所以剛剛才去完東方, 換了6138 18度的彎軌, 不過要20隻才能繞成一個圓,
直徑約1米3, 很佔空間!
(不過者種軌道應該連銅車跑都不有問題~)
其實車輪數太多且非關節式的車輛都會有這種問題!
另外, 大輪子的車輛也會容易卡輪~!(例如:S 2/6)
Robin Chen
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文章: 504 註冊時間: 2004-04-15 22:31來自: 台北縣林口鄉
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由 Robin Chen 2006-07-31 16:25
Zack 寫: Louis Liu 寫: 聽説「流線型」蒸機都不易過彎
是的!買車時還順便跟徐老闆買了Fleischmann 6125的36度灣軌10隻,
回到家測試後發現會嚴重卡輪!
所以剛剛才去完東方, 換了6138 18度的彎軌, 不過要20隻才能繞成一個圓,
直徑約1米3, 很佔空間!
(不過者種軌道應該連銅車跑都不有問題~)
其實車輪數太多且非關節式的車輛都會有這種問題!
另外, 大輪子的車輛也會容易卡輪~!(例如:S 2/6)
剛剛找了一些舊文章，看到這篇有提到「流線型」蒸機﹝包括S 2/6﹞都要用6138，這種直徑要1327mm的彎軌才能順利過彎。真的是如此嗎？
有上述車型的車友，是否有人試過。用F牌的R3、R4﹝直徑1000mm及1127mm﹞的彎軌也會卡到嗎！感謝！
agone
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文章: 1715 註冊時間: 2003-01-29 00:32來自: 桃園 平鎮
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由 agone 2006-07-31 16:47
Robin Chen 寫: 剛剛找了一些舊文章，看到這篇有提到「流線型」蒸機﹝包括S 2/6﹞都要用6138，這種直徑要1327mm的彎軌才能順利過彎。真的是如此嗎？
通常過彎是否會卡車輪必須是車輛的構造來區分
之前我曾經拿過半徑30吋(762mm)的彎軌到吳老闆那裡測試
確實有銅車因為裙襬設計導致動輪無法過彎的情況
Brawa那台車也就是因為有群擺設計,會導致過彎不順
而Fleischmann的R3&R4事實上它的半徑仍然算是小的
如果您想買這種需要較大半徑的蒸汽機車
建議您可以試試Shinohara的大半徑彎軌
它的最大半徑可以達到36吋(914.4mm)
絕對可以讓你的愛車輕鬆過關的
Robin Chen
數位研究苑
文章: 504 註冊時間: 2004-04-15 22:31來自: 台北縣林口鄉
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由 Robin Chen 2006-07-31 17:07
agone 寫:
通常過彎是否會卡車輪必須是車輛的構造來區分
感謝agone兄的答覆：
車是還沒買，但F牌的軌道已經買一堆了，如果為了要讓車車順利過彎，要再買Shinohara的軌道，那又要一筆開銷！
況且目前參加幾次HO運轉會，幾乎都是用F牌的軌道，這樣不就宣告像 S2/6這種車，只能擺著好看或是只能直線前進、後退呢！
不過剛剛又看了一下Brawa S2/6的介紹，其中有一段敘述『 Can be run on a minimum radius of 360mm』，這到底是怎麼回事呢？
iynuhcuw
數位研究苑
文章: 532 註冊時間: 2003-11-13 16:37來自: 桃園市新埔六街
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由 iynuhcuw 2006-07-31 17:44
記得當時這輛 06 001是因為小朋友把氣缸保護桿裝上,
Liu
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文章: 8938 註冊時間: 2004-05-27 09:43來自: 模型壕溝
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由 Liu 2006-07-31 19:08
Robin Chen 寫:
況且目前參加幾次HO運轉會，幾乎都是用F牌的軌道，這樣不就宣告像 S2/6這種車，只能擺著好看或是只能直線前進:roll:
啊啊
限於合併桌尺寸有限
高雄的車友聚會HO軌距火車模型
也是F牌R3R4彎道軌道
agone
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文章: 1715 註冊時間: 2003-01-29 00:32來自: 桃園 平鎮
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由 agone 2006-07-31 21:43
Robin Chen 寫: [車是還沒買，但F牌的軌道已經買一堆了，如果為了要讓車車順利過彎，要再買Shinohara的軌道，那又要一筆開銷！
其實我也有一堆的Fleischmann直軌跟彎軌,R3&R4有一圈又多1/4圈
後來為了讓更多種類的車輛可以運行
還是投資資金去購買Shinohara的彎軌來用
不光說價格只有Fleischmann一半多一點而已
能跑的車子又多一些了
像最近買的KATO HO EF65 500番台,
在他的說明書上面就寫明了 最小彎軌半徑550mm
如果用Fleischmann的彎軌,R3馬上出局,R4還可以勉強湊合的
為了讓這台車能夠順利運轉,還是花點小錢買大一點半徑的彎軌吧 :D
(不過者種軌道應該連銅車跑都不有問題~)
況且目前參加幾次HO運轉會，幾乎都是用F牌的軌道，這樣不就宣告像 S2/6這種車，只能擺著好看或是只能直線前進、後退呢！
