應該是觀光號頭牌吧?沒聽說過莒光號頭牌,不知是否以後會出觀光號車箱?aegislin 寫:小軒車友,小軒 寫:感謝aegislin車友的解答~aegislin 寫: 銀色欄杆是鐵公司後來改版的。![]()
欄杆真的換色了,第一版小吃虧,對喜歡銀色的人來說---
可以試著跟原購入的模型店問問看,
應該可以做更換,
不過聽說把第一版白色漆刮掉,
就會變成銀色欄杆,
因手上沒有10500,無法做考證。
另外,鐵公司的首頁又出現驚人照片,
藍色R100配上莒光頭牌。
各位車友可以去看看 :D
鐵支路2/5發行藍色R100
今天買了第一版鐵支路普通車套裝版,用KATO有道床鐵軌 之最小半徑測試轉彎有無車友所說出軌,結果ok,只是像這種較長的車廂過這種小彎道折得一節節有點難看,還是用半徑大點的軌道運轉,其弧線會更美,小彎道主要還是以運轉單軸貨車或其他短車廂就較無問題.
另外車廂連接問題,個人以為還ok,二輛車放在鐵軌上左右手抓住車廂往中間靠近連接時,右手持車稍往身體方向一點,左手持車稍往外一點,再雙手稍施個力往中間就咑一生聯接ok了.
結論是 鐵支路生產商竟沒任何產品使用說明(不可思議),難怪網友有那麼多問題會提出,應學日本等國家之作法,例如教導大家如何連接車廂及分離車廂.建議彎度多少以上鐵軌運轉,或車輛編組說明等等(以上KATO都有說明)
另壹問題網友提出之窗框線,還ok不是很明顯. 以上 個人看法.
另外車廂連接問題,個人以為還ok,二輛車放在鐵軌上左右手抓住車廂往中間靠近連接時,右手持車稍往身體方向一點,左手持車稍往外一點,再雙手稍施個力往中間就咑一生聯接ok了.
結論是 鐵支路生產商竟沒任何產品使用說明(不可思議),難怪網友有那麼多問題會提出,應學日本等國家之作法,例如教導大家如何連接車廂及分離車廂.建議彎度多少以上鐵軌運轉,或車輛編組說明等等(以上KATO都有說明)
另壹問題網友提出之窗框線,還ok不是很明顯. 以上 個人看法.
- jerry_chen
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- 來自: 台灣
我個人絕對相信鐵公司在開模及射出方面的技術
而且是高度肯定,車友有目共睹
但在運轉小火車其他方面可能經驗較欠缺
而且之前的第一彈莒光號幾乎是在網友的催促下誕生的
所以在有一些細節部份沒有考量到
這個可以理解
但是第二彈又有問題
所以我想給一些建議
因為很多網友不是使用鐵牌的鐵軌
各家都有,K, T, M, .....
是不是能做一個較周全的測試,
尤其是岔軌的部份
之前也是因出軌而困擾了許久
後來因為有熱心車友提供建議
只是黑色絕緣輪軸太短導致
自行調整後就 OK
或許新的車子無法去滿足所有的N 軌
但是如果能夠有些數據出來,作為日後設計的依據
相信這是一個和世界各地火車市場連結的一個新的開始
而且是高度肯定,車友有目共睹
但在運轉小火車其他方面可能經驗較欠缺
而且之前的第一彈莒光號幾乎是在網友的催促下誕生的
所以在有一些細節部份沒有考量到
這個可以理解
但是第二彈又有問題
所以我想給一些建議
因為很多網友不是使用鐵牌的鐵軌
各家都有,K, T, M, .....
是不是能做一個較周全的測試,
尤其是岔軌的部份
之前也是因出軌而困擾了許久
後來因為有熱心車友提供建議
只是黑色絕緣輪軸太短導致
自行調整後就 OK
或許新的車子無法去滿足所有的N 軌
但是如果能夠有些數據出來,作為日後設計的依據
相信這是一個和世界各地火車市場連結的一個新的開始
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- 註冊時間: 2007-04-04 22:05
沒標點符號?打個標點會很難嗎?pin2283000 寫:請問為什麼我看不到福爾摩沙 kibu等牌子的產品阿 目前看了許多商品 覺得黑頭仔 百萬城跟鐵支路的產品刑錄比較清楚 其他的只看到一些車車的圖片而已
還有你們說的改造車跟個人自製的東西我也都看不到耶 有人可以整理給我嗎 謝謝
而且您爬的文都蠻久的,圖片已失連了.
再來.不是問問題就好.問題要問的讓人知道怎麼答.ok?
臺灣鐵道模型FB:
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Re: 貼圖分享
TP32850與貨車兩者的加裝尾燈並不相同, 前者是後來追加使其「本身內建」傳統燈泡式使用車上電源(車軸發電機及車下電瓶)後者是全然「外掛」上去LED式可以輕易拿下來的本身含電池toshi 寫:TP32850型有尾燈,極有可能是後來加裝上去的!台鐵行車規章有規定「無尾燈客車或尾燈故障之列車是不能行駛的!」因為會危及行車安全,TP32850型有了
尾燈就可方便調度及編組利用,不知各位車友有沒有注意到?利如像桃林鐵路的煤斗車很多都因為精簡關係的,而沒有掛上守車行駛,因此就可見到煤斗車加裝大大的尾燈!另外......!"列車防護天線"也是近幾年才加裝上去的喔!
除煤斗車外, 北迴線一些石斗車(長得像煤斗車但較矮)和水泥列車也沒有掛守車, 直接最末輛掛尾燈上去