UCW生產的尺寸資料 分享各位同好

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

kilter
公民
公民
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UCW生產的尺寸資料 分享各位同好

文章 kilter »

之前有人尋問PP車的設計圖


趕快去下載 UCW 快刪了
如無法下載 請告知 小弟MAIL給你

EMU400
http://www.ucw.co.za/products/4Carelect ... leunit.pdf
24,533KB

EMU200
http://www.ucw.co.za/products/3carelect ... leunit.pdf
91,138KB

PP1000 豬頭車
http://www.ucw.co.za/products/pushpulltest2.pdf
7,461KB

由於原使檔案過大 一般mail只提供10mb
小弟如需mail 只提供比較有用尺寸轉檔部份
EMU_200 1,990KB
EMU_400 2,772KB
PP_1000 1,163KB
請提供需要檔案空間之mail
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trainkid
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文章: 470
註冊時間: 2004-10-15 17:20
來自: 隔壁的 GARAGE
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文章 trainkid »

很好很棒,終於有了台鐵電車的圖了,自己將全部印了一份,計劃自己動手製作一組,希望製作本土模型火車的廠商能看到這幾個檔案,建議將此文章移貼至台灣火車欄,這樣子讓喜歡台鐵大家都能看到,擺在這裡感覺像是把重要資料貼在暗處,謝謝.
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Elvis
二等資深會員
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文章: 403
註冊時間: 2003-09-23 13:07
來自: 火雞集團

文章 Elvis »

太感動了
動感的pp車

啊~終於可以放心的回去軍中了
agone
特等資深會員
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文章: 1715
註冊時間: 2003-01-29 00:32
來自: 桃園 平鎮
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文章 agone »

真是好東西
感謝您的分享

能否請問是否還有EMU100 & EMU 300, EMU 500及600的明細資料呢? :D
agone
特等資深會員
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文章: 1715
註冊時間: 2003-01-29 00:32
來自: 桃園 平鎮
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文章 agone »

真是好東西
感謝您的分享

能否請問是否還有EMU100 & EMU 300, EMU 500及600的明細資料呢? :D
kilter
公民
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文章 kilter »

EMU100 & EMU 300, EMU 500及600的明細資料
還在尋找中 :o
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Kenny
站長兼工程組
站長兼工程組
文章: 2180
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來自: 台北

文章 Kenny »

二個主題合併一起
圖檔
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kigohcy
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文章 kigohcy »

kilter 寫:EMU100 & EMU 300, EMU 500及600的明細資料
還在尋找中 :o
E100也是UCW做的,
請問有它的資料嗎??
kilter
公民
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文章: 9
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文章 kilter »

kigohcy 寫:
kilter 寫:EMU100 & EMU 300, EMU 500及600的明細資料
還在尋找中 :o
E100也是UCW做的,
請問有它的資料嗎??
很抱歉 我只知道這幾款車車資料網址 其它還再尋找
之前到UCW網站也找不到E100的尺寸資料
不過人人出版的台灣鐵路百科好像有相關尺寸
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jmwphy
網站常客
網站常客
文章: 115
註冊時間: 2004-04-28 02:36
來自: 台中

文章 jmwphy »

kigohcy 寫:E100也是UCW做的,請問有它的資料嗎??
kigohcy車友您好.......
E100電頭和EMU100都是英國GEC製造的.........
不是UCW製造的喔!!! :)
Zack
一等資深會員
一等資深會員
文章: 639
註冊時間: 2004-11-07 00:13

文章 Zack »

jmwphy 寫:
kigohcy 寫:E100也是UCW做的,請問有它的資料嗎??
kigohcy車友您好.......
E100電頭和EMU100都是英國GEC製造的.........
不是UCW製造的喔!!! :)
E100由英國製作機件,在南非UCW組裝... :wink: :wink:
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jmwphy
網站常客
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文章: 115
註冊時間: 2004-04-28 02:36
來自: 台中

文章 jmwphy »

喔......原來還有這麼一段插曲.......
這我真的不清楚了.......真是不好意思!!! :oops:
我只聽說E1000的機電系統雖是由南非UCW製造......
但英國GEC在設計上亦有貢獻.........
沒想到E100也是.........
還是從以前我就把兩者搞錯了.........
因為眼睛花了.......多看了一個0??? :?
Zack
一等資深會員
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文章: 639
註冊時間: 2004-11-07 00:13

文章 Zack »

jmwphy 寫:喔......原來還有這麼一段插曲.......
這我真的不清楚了.......真是不好意思!!! :oops:
我只聽說E1000的機電系統雖是由南非UCW製造......
但英國GEC在設計上亦有貢獻.........
沒想到E100也是.........
還是從以前我就把兩者搞錯了.........
因為眼睛花了.......多看了一個0??? :?
其實當初將E100交由南非UCW組裝時,
南非當地雖有1067mm的軌道,卻苦無沒有25KV 60Hz的交流電,
僅有3KV的直流電..
所以這批E100必須被迫到台灣才能試車~~ :cry: :cry:
後來故障連連,從300M試車到幹線是車及耐熱試車一直表現不佳,
67年7月全數停駛....
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Kenny
站長兼工程組
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文章: 2180
註冊時間: 2003-01-05 01:30
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文章 Kenny »

QQ 寫: 其實當初將E100交由南非UCW組裝時,
南非當地雖有1067mm的軌道,卻苦無沒有25KV 60Hz的交流電,
僅有3KV的直流電..
所以這批E100必須被迫到台灣才能試車~~ :cry: :cry:
後來故障連連,從300M試車到幹線是車及耐熱試車一直表現不佳,
67年7月全數停駛....
是喔? 67年7月以後到現在,大家看到 E100牽引列車,是別的車子改來的嗎?

還請QQ小朋友將後續的文字補上, 不然大家會以為 E100在民國67年7月以後就停放在那邊了
圖檔
BENQ
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文章 BENQ »

67年7月全面停駛,主要故障有中心銷座鈑斷裂,鼓風機馬達電流繼電器故障,
鼓風機馬達整流子跳火,經台鐵機務處同仁再三努力改善,終於在68年7月電氣化完工前全數上路


以上部分文字來自"台灣鐵路火車百科"
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