請教資深玩家，這HO蒸機的品牌及價值？

[小軒]

由於不懂歐車和蒸機，手邊有一台HO蒸機，想1元起標拍賣掉，但賣前想了解一下這台車的品牌、型號及新車大約的價錢---等。

車車資訊：
駕駛座外面寫DB，23105。
車底寫，made in Austria。

照片如不清楚，晚一點會在照新的~
以上麻煩資深玩家解答一下，感謝！

[Berliner]

http://www.modellbahnecke.com/bilder/roco/63224.jpg
如果和圖中的車車ㄧ樣的話，那應該是ROCO的63224 DB23金屬車。
郵購網站的表價是217.5歐元。算是中高價了。
您的車車好像鍋爐前段上方有小小損傷。如果是，會影響一點中古價吧。

[loui]

應該也是這台吧!!
http://www.tee-usa.com/roco63224.html

http://www.euro-trains.com/roco/temp.asp?item=63224

ROCO BR23這台我也注意很久~考慮好一陣子~因N軌已有收~想再收台HO的來湊做對~
沒記錯這ROCO BR23好像是塑膠車?? 因YAHOO拍賣曾經出現過一陣子~
據賣家說是塑膠車身?? 請擁有的車友來確認一下~

[Liu]

217.5歐元買下去換算成台幣都是錢
老師要繳所得稅了
買車的預算就變少
我沒記錯的話41台幣換1歐元
不過商家把關稅跟利潤算在內
會不會是50台幣換1歐元
小弟看到Graham Farish製二軸V字型水泥罐車
又不禁手癢

[小軒]

感謝Berliner & loui 車友提供的資訊，
待會拍個新照，就準備隨意低價起賣~(因為車保養的不是很好)

前車摸起來，好像大部分是塑膠~
但後面煤炭那節摸有點金屬。

[loui]

我想鍋爐應該是塑膠~TENDER應該是金屬的~這樣才會拖的動長長的列車~

有毀損的地方~就煩請拍仔細點~我想我應該會捧捧場~~~ :D

[MUSE]

這台剛好我有,(已改為數位車)ROCO 的BR23 至少出過5種號碼,這台BR23 105是ROCO 的Museum Edition ,DC Only(不知後來有沒有出過一般版本),鍋爐是塑膠的,塑膠車輪(後期ROCO改變為金屬輪,Rafael WU 先生好像有賣過,DCC Ready)但是非常的精緻,Tender是金屬殼配塑膠的煤倉,動力在Tender,跑起來非常的順,低速還可以龜爬,如果保養的不錯的話,它是相當值得買的,配合ESU的音效,實在是..超棒! :D 尤其我各人覺得ESU的音效中,BR23算是相當好聽的

[小軒]

不好意思，想再請教一下Berliner & loui & MUSE 或其他車友，
因為有車友問我這台車是AC三軌還是二軌？我不懂耶，什麼意思啊，
太外行了，麻煩再教學一下，非常感謝！ :|

[小軒]

1.請告訴我盒面的編號或是看輪軸之間有沒有滑軌
有的話就是AC
2.小軒兄 您住萬華那邊,有空可以來我家坐坐呀
或是您要看這一台車我也有喔
3.

Hi MUSE兄，感謝解答~
盒子已經不見，輪軸之間照片中是不是沒有滑軌？
Sorry,AC是什麼意思~


(由於已得知答案，圖片已刪~ )

[Zack]

小軒兄,
您這輛車一般標準的DC系統(2軌制一正一負.)
直於滑軌(應該是集電靴)是馬克林AC系統的車子在跑的.
AC即是交流電2負1正 :D :D

[Kenny]

小軒兄,
您這輛車一般標準的DC系統(2軌制一正一負.)
直於滑軌(應該是集電靴)是馬克林AC系統的車子在跑的.
AC即是交流電2正1負 :D :D

AC(交流電)是隨著時間而變化的電源,通常是弦波, 對接地端而言, 可能此時在正, 過半個周期就變負了, 沒有人說什麼正負的, 2正一負的說法更是奇怪,
正確的說法應該說, 馬克林的AC三軌系統,
中間軌是什麼, 二個軌道又是什麼,
因為個人沒有玩三軌AC系統, 所以無法說明清楚,

不過我猜中間軌為 AC電源, 二軌同為接地...

[James]

AC即是交流電2正1負

不對呦 ...
直流電：電流流向始終不變。簡記為DC。(電子由負極往正極移動， 形成電流迴圈)
交流電：電流的方向、大小會隨時間改變。簡記為AC。(電場方向隨時間改變，使得電子加速方向一直改變，每一單獨電子不需要繞完整圈)
直流電比交流電更早發明，但是現在不管商業或家庭用電都是使用交流電，其主要原因是交流電可以用簡單的方式改變供電電壓

直流是正負電位恆定，交流是正負電位相互變換，一般而言交流是指每秒60Hz的正弦波

孔子曰：『知之為知之，不知為不知，是真知也！』

[小軒]

感謝 Kenny & James & QQ 車友後續的教學與解答~

這些AC & DC的文章，會慢慢思考消化，對小弟有點深奧。
進階的火車世界，還真不簡單--- :?

[Zack]

Sorry.筆誤,市二負一正才對,更正,抱歉!!

[alex]

James寫到:

電子由負極往正極移動， 形成電流迴圈

"電流迴圈"應修正為:電子流.
電子流確是由負往正.
但一般習慣上在學術研究或實際設計電路而言,
電流觀念仍然是由正極流向負極,
而且也好像沒碰過用電子流討論電路的.

一般而言交流是指每秒60Hz的正弦波

台灣,美國及加拿大的市電是60赫(Hz),
但不表示所有的交流電都是60赫.
最少大陸,東南亞,印度及歐洲的市電都是50赫.
日本甚至於依據關東及關西地區的不同,
50赫60赫都有.
以致銷日的電動機具都被要求需能適用兩種頻率.
所以不應被誤定義為"每秒60Hz的正弦波".

電場方向隨時間改變，使得電子加速方向一直改變，每一單獨電子不需要繞完整圈

如果"每一單獨電子不需要繞完整圈"成立,
那將無法構成迴路,任何電動機將無法動作.

孔子曰：『知之為知之，不知為不知，是真知也！』

我唸過的是
子曰 :知之為知之，不知為不知，是知也.
當然也許我們講的孔子不是同一人.
那就是我的無知了.