台鐵所使用的電流

張伯庸 · 文章由 **張伯庸** » 2005-01-08 22:40

這是在2005/1/8日10:30分時「超級大富翁」的一個題目：
台灣鐵路所使用的電流是下列何者？
1.靜電
2.交流電
3.摩擦電
4.直流電

我們都知道應是2.交流電，
但是它所公佈的答案是4.直流電？！

Zack · 文章由 **Zack** » 2005-01-08 22:47

台鐵使用的電是25KV 60Hz交流電!!

張伯庸 · 文章由 **張伯庸** » 2005-01-08 22:52

QQ 寫:台鐵使用的電是25KV 60Hz交流電!!

對阿！怎麼會是直流呢？那位在答題的仁兄可真冤枉！！

shannon · 文章由 **shannon** » 2005-01-08 23:17

更不可思議的是主持人竟解釋電車只能以直流電供電 [nl]

Zack · 文章由 **Zack** » 2005-01-08 23:23

shannon 寫:更不可思議的是主持人竟解釋電車只能以直流電供電 [nl]

不懂道理大放厥詞的主持人!!

toshi · 文章由 **toshi** » 2005-01-09 00:20

張伯庸寫:
QQ 寫:台鐵使用的電是25KV 60Hz交流電!!
對阿！怎麼會是直流呢？那位在答題的仁兄可真冤枉！！

張伯庸車友！請問你確定題目轉述沒有錯誤嗎？
也或許是題目問題出的不太正確！

基本上台電供應交流AC單相25KV給電車線
供應給負載列車使用，台鐵各車型客車內使用電源有差異！
以莒光號來說GE42C電力機車頭經主變壓器降壓後給M/A set交流發電機組
發出三相440V電源供給負載客車，另外主變壓器也降壓、整流後給牽引馬達。
因此牽引馬達是直流的！謝姓主持人是否是問列車驅動電源？舉利來說台北捷運系統第三軌供電電壓是直流750V，這是參加捷運公司考試必考的！
還要補充一下！PP客車電源是由LOCO機車頭提供單相1.5KV後經變流器自行再降壓提供車箱照明、空調、電瓶電源，和傳統客車有很大的不同 :D ！
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EMU400

阿聖 · 文章由阿聖 » 2005-01-09 00:21

不過主持人所說的也有道理，
機車頭引進交流電後，
是會透過轉換器轉換成直流電供列車使用，
所以這樣說應該也有其道理。
只是這題的題目真的不清楚，實在會讓很多人誤導。

BENQ · 文章由 **BENQ** » 2005-01-09 01:08

用交流電只有PP跟EMU500 600不過還是有經過降壓,其餘的都經過降壓,整流...
所以應該說題目出的不好,我也只能說哪個人倒楣被問到這題吧...

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2005-02-06 21:22

aegislin 寫:不過主持人所說的也有道理，
機車頭引進交流電後，
是會透過轉換器轉換成直流電供列車使用，

不好意思喔! 由機車供應給列車使用的也是交流電!

阿聖 · 文章由阿聖 » 2005-02-06 22:06

Kilkenny 寫:
aegislin 寫:不過主持人所說的也有道理，
機車頭引進交流電後，
是會透過轉換器轉換成直流電供列車使用，
不好意思喔! 由機車供應給列車使用的也是交流電!

不好意思小弟的意思沒有表達清楚，
單就E100、200等機車頭本身所使用的電流，
是直流電應該是沒問題吧？？

TTS

台鐵所使用的電流

台鐵所使用的電流

台鐵電壓...