藍寶寶買後的感覺
藍寶寶買後的感覺
昨天買了一組製作完成的F牌藍寶寶,才進去東方3分鐘,買出來時發現車子被拖吊了,真是#$!!!%%,5500買回來的感覺,外型當靜態模型很ok,比銅車還漂亮,但是無動力車,底盤機械太接近底部,轉向架不順,而且底座與車殼要用雙面膠暫時黏著,回來看看還真有點貴....這是本人自己的想法,希望不會影響別人,因為每個人的價值觀一定不一樣,相信還有很多人是很滿意的.
第一個火車場景是12年前完成,也保留到現在,場景及火車80%從日本帶回或托日本阿姨買回來,對於火車的喜好已經有30年(從小學收藏第一輛塑膠電動火車開始),這幾年開發了太多興趣而暫緩了火車的收購,但這半年上了這個網站發現太多志同道合的朋友,讓我又燃燒起收藏意願
Re: 藍寶寶買後的感覺
昨天假日還有拖吊啊 :D榕哥 寫:昨天買了一組製作完成的F牌藍寶寶,才進去東方3分鐘,買出來時發現車子被拖吊了
我昨天下午也跑去東方一趟
平常都會停到民生社區的地下停車場
但是昨天偷懶,門口停一下
拿了我要的鐵牌連結器就閃人了
正好也看到一位車友在觀賞兩種不同顏色的藍寶寶
難道您就是那位車友嗎?
關於藍寶寶的無動力車底盤
其實那是可以調整的
只要是兩台車身能夠變成一樣高就行
如果您不想用雙面膠去黏合車身與底盤
應該也是可以用膠水黏合吧
只是以後要拆的時候會多花一些功夫 :D
因為車身與底盤的來源不屬於同一個生產單位
所以也就無法像日系的車車可以接合的如此密實
但是轉念一想
好不容易才有不需要修改的藍寶寶模型
有這樣子已經很高興囉 :D
- jerry_chen
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M車 VS T車
本人覺得呀!應該要分開看囉!
(1)車體的部分是由福爾摩沙公司完全設計與製作,品質方面是不錯囉!
(2)動力車的部分:可裝著kato,tomix,green max三種牌子可謂空前絕後,滿足每個人的需求,唯k牌時無法裝主排障器!
(3)至於非動力的部分:因為是用e牌的底盤,就得看設計者的想法囉!畢竟要評價又要好也是很難取捨的
(個人觀點)總評:其實本人對這次的DR-2400的評價很高,因為設計者在動力的部分花了許多心力,使車輛的零件便成泛用型,讓購買者想裝這大廠牌的動力,真的是用心良苦喔!也未以後加裝頭尾燈留下空間,個人覺得就長遠的角度來看,設計的觀念與想法確實是比國內的廠商來的較有前瞻性,也比較進步,畢竟做生意是做長久的呀!雖然貴了點!但就像日本的電器一樣,就因為東西的好用,品質好,所以大家貴也會買呀!便宜的東西固然很好,但是確得在改造上也必須花費許多時間與精力,且還會有許多限制,就像底盤粘起來要裝頭尾燈或座椅時就很麻煩,底盤是金屬的話更無法想說要導電囉!所以囉!為何靜態的鐵道模型比較便宜,會動的就比較貴呢?也就是因為要考慮的因素比較多,相對的成本也會提高許多!
(1)車體的部分是由福爾摩沙公司完全設計與製作,品質方面是不錯囉!
(2)動力車的部分:可裝著kato,tomix,green max三種牌子可謂空前絕後,滿足每個人的需求,唯k牌時無法裝主排障器!
(3)至於非動力的部分:因為是用e牌的底盤,就得看設計者的想法囉!畢竟要評價又要好也是很難取捨的
(個人觀點)總評:其實本人對這次的DR-2400的評價很高,因為設計者在動力的部分花了許多心力,使車輛的零件便成泛用型,讓購買者想裝這大廠牌的動力,真的是用心良苦喔!也未以後加裝頭尾燈留下空間,個人覺得就長遠的角度來看,設計的觀念與想法確實是比國內的廠商來的較有前瞻性,也比較進步,畢竟做生意是做長久的呀!雖然貴了點!但就像日本的電器一樣,就因為東西的好用,品質好,所以大家貴也會買呀!便宜的東西固然很好,但是確得在改造上也必須花費許多時間與精力,且還會有許多限制,就像底盤粘起來要裝頭尾燈或座椅時就很麻煩,底盤是金屬的話更無法想說要導電囉!所以囉!為何靜態的鐵道模型比較便宜,會動的就比較貴呢?也就是因為要考慮的因素比較多,相對的成本也會提高許多!