



問一:這兩款大小不一,是否比例有差?
問二:第二張照片所示之不知型號狗頭車,第二節似電源車的車廂也有動力,為何?只模型還是真車也如此?
問三:型號?
問四:行走時聲音頗大,之前買的SD7也沒這麼大聲
問五:狗頭車及電源車使用密聯勾,是否美車較長配此勾?
抱歉!問了這麼多外行問題,但這些疑問無解答也蠻悶的,煩請先進不吝賜教



版主: UP3985
先回答第二個問題,狗頭車不只有PA PB系列,EMD的雙軸F(F3, F7)系列和三軸的E(E5, E6, E7, E8, E9)系列都算是狗頭車,在澳洲甚至還用過雙頭狗型的狗頭。pan600601 寫:先謝謝各位的指教![]()
1.請問GP38-2 Santa Fe #3500 實車與SD-7除轉向架是兩軸及三軸之差別外,用途、拖曳能力等之差別可有資料可了解?
2.狗頭車是否即為ALCo PA & PB?是柴電機車嗎?為何外型與上述兩款柴電機車頭差別如此之大?有網站或資料可供了解嗎?
再次謝謝.....................
謝謝 UP3985版大提供的資料及說明,但我的意思是針對我購買的這台狗頭車,是我的表達能力太差真是抱歉UP3985 寫:先回答第二個問題,狗頭車不只有PA PB系列,EMD的雙軸F(F3, F7)系列和三軸的E(E5, E6, E7, E8, E9)系列都算是狗頭車,在澳洲甚至還用過雙頭狗型的狗頭。pan600601 寫:先謝謝各位的指教![]()
1.請問GP38-2 Santa Fe #3500 實車與SD-7除轉向架是兩軸及三軸之差別外,用途、拖曳能力等之差別可有資料可了解?
2.狗頭車是否即為ALCo PA & PB?是柴電機車嗎?為何外型與上述兩款柴電機車頭差別如此之大?有網站或資料可供了解嗎?
再次謝謝.....................
http://www.railpictures.net有很多照片