R100的一些小問題

[Evan Chien]

有沒有可能是pp車的輪子比較不會轉?!所以拖會更重呢?
我那組pp跟其他客車比起來(kato)順暢度差了很多!
車頭跳我是覺得沒解啦,選來選去還這樣,最後是拿回家狂胚二小時才好一點

tree 兄您好:
所謂您提到"輪子比較不會轉"小弟的經驗是輪子是否有接觸導電銅片,小弟有些歐洲客車就有此情形,但拖起來還不至於吃力,也有可能是R100牽引力較小,加上車頭較輕或軌道不平所致,還有低速及通過岔軌時較易發生跳動,別難過,小弟也曾發生BR 18(ARNOLD)跳出軌道呢,只是當時速度有點太快就是了,不然您也可以在車輪兩端支承處上一點點油試看看。(不過小弟的R100慢速表現真的沒話說)

以上是小弟卓見,謝謝!

[ltp]

我的R115也有些問題
用KATO的控制器
大概要超過2檔以後才會動(最大6)
在2檔到4檔間最順
超過4以後頭燈就會不規則的一直閃閃閃
可是車尾燈就不會
真是奇怪ㄚ~~~ :?

[ltp]

對了~
我還發現了一件事情
鐵牌的R100
與蘇昭旭先生所著的台灣火車百科(書名好像記錯了)
裡頭的R100側面圖有點出入
在轉向架的部份
不知道大家有沒有發現
書中的側視圖兩個轉向架間好像比較開
但是鐵牌的好像比較窄
有空再拍給大家看

[tree]

有沒有可能是pp車的輪子比較不會轉?!所以拖會更重呢?
我那組pp跟其他客車比起來(kato)順暢度差了很多!
車頭跳我是覺得沒解啦,選來選去還這樣,最後是拿回家狂胚二小時才好一點

tree 兄您好:
所謂您提到"輪子比較不會轉"小弟的經驗是輪子是否有接觸導電銅片,小弟有些歐洲客車就有此情形,但拖起來還不至於吃力,也有可能是R100牽引力較小,加上車頭較輕或軌道不平所致,還有低速及通過岔軌時較易發生跳動,別難過,小弟也曾發生BR 18(ARNOLD)跳出軌道呢,只是當時速度有點太快就是了,不然您也可以在車輪兩端支承處上一點點油試看看。(不過小弟的R100慢速表現真的沒話說)

以上是小弟卓見,謝謝!

嗯,其實我是不太注重動力的問題,我的r100跑起來跟eh200差不多,只是順不順是個大問題,吵不吵到還其次,反正實車就很吵 :P 小弟玩車時,kato的power不超過3的,都是慢慢開 所以很少出軌哦 只會被兒子踢到...真像
"狗吉拉" ,看來大家的問題都還是在"轉向架動力齒輪"吧?!之前有先進po過改良方法,可以讓車子順,不會卡齒.有空再來試!

[Kilkenny]

鐵牌的R100
與蘇昭旭先生所著的台灣火車百科(書名好像記錯了)
裡頭的R100側面圖有點出入
在轉向架的部份
不知道大家有沒有發現
書中的側視圖兩個轉向架間好像比較開
但是鐵牌的好像比較窄

我看是差不多啊! 而且那張形式圖與R100實車並不符

[spk32756]

不好意思,我的意思是除了塗裝不同外,車子本身的外型是否與莒光號相同?

美麗新南方是 "自強號", 外型怎麼會與 "莒光號" 相同?

不過如果把這兩個車廂都噴成同一個顏色的話，不仔細看還不太容易分的出來!!!

看車窗的配置就可以了..
前者"PPD2500"--
在客室車窗和餐室觀景窗配置上正巧是「三下三上的六個大窗」，
後者DC10500則是客室車窗為兩大一小，餐室觀景窗為一小三大..