軌道的電流容量

[orea2003]

不曉得各位有沒有注意到KATO 2000年的目錄裡
有提到uni-trak的電流容量是12V3A(36W)
不太了解這裡的意思
是說就算提供了超過3A的電流,在軌道上也只會有3A的電流
還是不能提供超過3A的電流,不然會有危險?
那這樣裝兩個KM1,不就有1A的電流消失了?

[trainlover]

無論是tomix或kato,在車輛包裝盒上都有寫DC12V限制

也就是說此火車模型只能用在1~12V範圍的電壓(基本上應該是不會到12V)

而12V,3A(36W)即12x3=36W模型產品的最大額定消耗功率

遠低於36W可能車輛跑不順或點燈電力會不足,至於超過3A的電量使用下

不至於說很快讓馬達或燈泡燒掉......因為在設計上都有一定的耐壓耐電流值

因此,接幾個控制器或幾個岔軌轉轍器...幾個信號機電源...等等都有一定數量限制

小弟記得有電源控制器...應該就是在輔助電力(功率)不足時可以供應

原則上來說,小於DC12V電壓來使用正確的,過高會燒掉

而超過3A使用不會一下子就報廢,盡可能還是造原設計小於3A來使用!!

以上小弟的想法!!其他大大也許有更好的解釋,分析方法可參考~~

PS: 小弟拿電源供應器(電力較強)來玩車,是很危險的事情,勿模仿!!

[Kenny]

使用較高"電流"的電源供應器, 並不代表所輸出的電流就是那麼高,
而是說其最高可達到的電流,
危險的部分, 則是在於許多電路沒有保護措施, 當有短路過電流時,
容易燒毀電路, 也有可能元件損失, 出現沒有調整過的電壓, 例如
0-35V的電源供應器, 若是在電壓調整部分有元件損毀, 其輸出可能高達 35V
, 可能會燒掉馬達..

請記得歐姆定律 V=I x R, 或 I= V / R
大原則是..電流大小與電壓及負載(即阻抗) 有關,
所以一般電源供應器主要是調整輸出電壓, 電流則依照負載大小而變

記得好像有恆電流源的供應器, 只是一般人不太會碰到..

另外火車模型通常寫著 DC 12V是建議值, 高一些並不會有立即的影響,
不然可以拿電表量一下 Kato的控制器, 其最高輸出電壓可能到達 17V.

[F-22 Raptor]

講得清楚一點就是
設金屬軌道的電阻值為 R
電源供應器供應電流 I
電功率(發熱功率)P=V x I (焦耳定律)
V=I x R (歐姆定律) 帶入上式
P=I x I x R
所以當增加 I 電流值 , 金屬軌道的電阻值為 R不變(定值)
電功率(發熱功率)P 就會上升
經過 KATO 的計算 , 在電流值為 I=3A 時 , 電功率 P 在安全範圍之內
但超過就會造成發熱的現象 , 嚴重則會鎔燬
PS. 裝兩個KM1 , 軌道上是可以有 4A 的電流 , 電流是不會消失


順道一提
使用電流出力超過 3A之電源供應器來玩車, 馬達或燈泡並不會燒掉
這是由於是否燒毀是取決於電壓而非電流 , 電源供應器是控制電壓 , 電流要視列車所需電流值而定 , 電源供應器並不會一次輸出所有電流出力
所以只要電源供應器電壓出力沒有超過 DC 12V , 馬達與燈泡就沒有燒壞的危險
但列車所需電流值不能超過電源供應器電流出力, 超過會造成短路, 電源供應器保險會跳起或燒毀
(列車馬達與室內燈所需電流值TOMIX 與 KATO 都有清楚標示)

[orea2003]

嗯嗯嗯,感謝各位先進指導,這樣小弟就瞭解了

[JCC]

我想請問一下
若是想接個10或20公尺以上很長的軌道
用現在一般的控制器就夠力了嗎