請問鐵支路的莒光號的一些問題

[jerry_chen]

大家好 , 有個問題要請問各位車友

我購回的鐵支路莒光號在過 R31.5cm 半徑的彎軌時
因為原裝的連結器太短而出軌 (車廂邊緣卡到)
不知道已經在玩鐵支路莒光號車友們有無如此現象
雖然原廠有另附他種連結器，但是不如原裝的連接器逼真，所以不太想使用
如果知道不會出軌的最小半徑，換掉鐵軌就 OK 了
不知車友有無經驗願提供

另外， 原廠附的連結器不知道如何脫鉤較為適當
他不像K牌的連結器上下脫鉤，需要多施些力
我又很怕太用力用壞了，
不知有無撇步

謝謝

[藍海月]

R31.5cm 過不去??

可以說一下你的軌道是那一牌的嗎?
個人是用kato 的 R282-45彎軌，沒這個問題

鐵支路的勾要分解，之前有位車友就有提到了
個人記得是
兩台車要成120度的彎曲，然後稍微上下動一下就起來了..

[JCC]

R31.5cm 過不去??

可以說一下你的軌道是那一牌的嗎?
個人是用kato 的 R282-45彎軌，沒這個問題

鐵支路的勾要分解，之前有位車友就有提到了
個人記得是
兩台車要成120度的彎曲，然後稍微上下動一下就起來了..

對啊 我用KATO 282的過彎沒問題呢!
但是可以看到車箱邊緣已經可以說是差不多碰到了~
他們的轉向架好像不能換KATO的連截器喔~

[jerry_chen]

謝謝回覆的車友

我的軌道是 Kato 的 R315的
可能是有什麼問題

不過我會再回去check 看看

謝謝

[藍海月]

對啊 我用KATO 282的過彎沒問題呢!
但是可以看到車箱邊緣已經可以說是差不多碰到了~
他們的轉向架好像不能換KATO的連截器喔~

鐵支路本身有附通用聯結器
至於更換請參考以下網址
http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=4044#34833

[小弼]

解連 :左手一節車箱 右手一節車箱 在水平直軌上 右手車箱向前頃斜20~30度 拉開就可以 多試幾次就熟練了 (就是右手車箱的右側面方向頃斜 不是指水平線上的左右)

[佐藤雅彥]

對啊 我用KATO 282的過彎沒問題呢!
但是可以看到車箱邊緣已經可以說是差不多碰到了~
他們的轉向架好像不能換KATO的連截器喔~

榻榻米(和式)房間里用KATO 282、開R100+新莒光號沒有問題。
澹然我國榻榻米(和式)房間里比西洋式房間軌道條件不好。

[david4952]

不好意思剛剛用搜尋找了ㄧ下,借用jerry_chen大大的版,發問ㄧ下我遇到的問題:

前些日子利用7-11的通路買了ㄧ組R100+莒光號,由於ㄧ直很忙,直到最近才拿出來玩,結果........

1.R100跑起來相當不順,總是走走停停,起步還要去推一下,才會動,我的控制器即使開到4了,也ㄧ樣如此.(我用AKTO的EF210測試,開到1~2的中間就走了)

2.當R100拖著5結莒光號,爬KATO的V2組,居然爬不上去,輪子會打滑,可是R100的輪子有安裝橡膠圈呀.

3.我將ㄧ節車廂的密聯勾換成可與KATO EF210相接的標準勾,平面路段沒問題,可是在爬坡時,就在準備開始爬升的那一點,就脫勾了.

因此想請問各位大大,是否有遇過相同的問題,該如何解決呢?謝謝