在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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200次普通車
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由 200次普通車 »
在大橋站意外捕捉到的.由舊的光華號改的新電力車.
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
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tkuei6033
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由 tkuei6033 »
TO 吳章榮車友
我已幫您修正好了,請注意貼圖語法,謝謝!!
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guester
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由 guester »
這麼土? 漆的這麼難看?
只有一扇電動門嗎? 有沒有逃生門?
這車子以前在中壢-基隆當通勤車用的時候上下車要花好久的時間.因為只有一扇門又窄.
所有的車都應該改成電動門.像舊的莒光號復興號.甚至普通車.
改電動門不一定要花大錢整扇門都換掉啊.像以前台北市公車全面裝電動門.只是加裝開關門的一個機器而已.日本有些非常舊的車子也是這樣加裝電動門的啊...為什麼台鐵一定要花這麼多錢改幾部車.而不花一點點錢把全部的車子都改了?
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ikarus
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由 ikarus »
guester 寫:這麼土? 漆的這麼難看?
只有一扇電動門嗎? 有沒有逃生門?
這車子以前在中壢-基隆當通勤車用的時候上下車要花好久的時間.因為只有一扇門又窄.
所有的車都應該改成電動門.像舊的莒光號復興號.甚至普通車.
改電動門不一定要花大錢整扇門都換掉啊.像以前台北市公車全面裝電動門.只是加裝開關門的一個機器而已.日本有些非常舊的車子也是這樣加裝電動門的啊...為什麼台鐵一定要花這麼多錢改幾部車.而不花一點點錢把全部的車子都改了?
請注意該車用途為工程用車
並非客運車
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張伯庸
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由 張伯庸 »
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ismefox
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由 ismefox »
小弟到覺得還不錯看，那兩道「閃電」，有皮卡丘的感覺，呵呵！
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佐藤雅彥
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由 佐藤雅彥 »
比原型差太多改造。
用DR2700的套件改造模型如何???
以下、我1986年第一次去台灣時候拍照的。
在台北車站。
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gs129.tw
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由 gs129.tw »
這在我心學校那邊~我前天做火車去屏東也有看到大湖站內也有一輛還未改裝完成的~那天沒帶到相機
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風凌
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由 風凌 »
其實....說真的....多看幾次後，就不覺得醜了...
只是覺得很特別...單結的柴油動力工程車 :P
風來，不著
風走，不留
悄悄地，我來了
靜靜地，我走了
打混的 吉鈞 ^.^"
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kigohcy
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由 kigohcy »
吳章榮 寫:在大橋站意外捕捉到的.由舊的光華號改的新電力車.
今天在樹林站六股看到EOB32389,.沒事它不會在那裡,都在台北電力段裡..
不會DR2700改會把EOB給幹掉吧....
EOB若給幹掉,那17公尺最後一台在籍"原客車"就玩完了...
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