SD90MAC的限制, 依據 Kato官方說法是不要小於 R249,railstar 寫:請問這款車有轉彎半徑的限制嗎?
(像 SD90MAC 就有限制) :D
建議至少要使用 R282的彎軌,
個人的經驗, R282沒有問題, 最好是大於 R315,不然實在不太好看..
如果很會出軌, 請找找過去的文章, 有提到這方面的問題
至於 AC4400CW/Dash 9-44CW, 長度比 SD90MAC小一點, 在 R282/315都沒有問題
新車入庫AC4400CW
版主: UP3985
Re: 美式車車
這篇主題是AC440, 我們討論哪裡買美式車頭不知道會不會有點離題了...捷運小明 寫:ICR3163大大說以KATO N規車頭為例, 平均單價約USD$70左右, 到手成本約NTD$2,700左右.但之前我有大約詢問一下美式車頭價位是在3400-3800左右不知是有店家較便宜嗎?.....請大大告知
先扯一點和AC440相關的好了, 我本來要買KATO N規AC440國旗塗裝, 後來還改成訂HO的, 現在三
不五時就拿出來玩賞, 真是一部漂亮又物超所值(USD$95)的好車!
很久以前我在"台南火車站"(TTS前身)看到車友貼出他剛到手的KATO N規AMD-103 P42雙車頭組
拉四節Super Liners Phase I 雙層客車的照片, 我感到驚為天人之餘, 後來就跑去店家想敗回家.
結果看到KATO N規AMD-103 P42雙車頭組標價8xxx, 四節Super Liners Phase I 雙層客車組
標價4xxx, 我不知道折扣是多少, 但我確定全部買起來要台幣5位數!
我實在下不了手, 於是只好敗興而歸, 剛好有車友推薦一個郵購網站, 於是我就發mail去下訂.
當時下單的KATO N規有AMD-103 P42雙車頭組(USD$140)、四節Super Liners Phase I 雙層
客車(USD$70)、SD-90/43MAC Wings(USD70)、SD-40-2(USD70)、RDC1/RDC2雙車組
(USD110).
當時還有9%關稅, 所以我的到手成本大約如下(以SD90為例):
USD70 * 1.07(運費) * 1.15(9%關稅6%貨物稅) * 35 = NTD$3,015
現在沒有9%關稅, 台幣升值, 所以現在的到手成本大約如下(以SD90為例):
USD70 * 1.07(運費) * 1.05(營業稅) * 34 = NTD$2,700
再次強調, 郵購與台灣店家各有優缺點, 還得您自行判斷!!
最後由 Rick 於 2004-11-29 23:46 編輯，總共編輯了 2 次。
