正當大馬力之大西洋式蒸氣機車於十九世紀初, 普遍運行於歐洲各國的區域快線之同時, 一輛極不平凡的蒸氣機車, 由當年負有名氣的奥地利設計師 - Karl Golsdorf, 於1901製造出第一臺 – 奧地利 108 式快線高速蒸氣機車。
傳统式蒸氣機車通常按傳统以一貫成熟既平衡及穩定性的架構去打造, 相反, 該機車以嶄新的建構及工藝, 以及從未出現過的構思, 去設計出這台極富美感、近乎藝術作品的蒸氣機車。並於1906年在意大利的米蘭展出, 同時更奪得享富盛名的格蘭彼冶設計獎項。
108 式快線高速蒸氣機車的機械結構為四氣缸, 驅動著巨大的動輪組, 極速達每小時143公里, 服務於多條有名的歐洲鐵路線, 包括來往奧地利首都維也納至德國柏林、維也納至意大利北部城市維羅納、維也納至布拉格、維也納至俄國聖彼得堡市, 還有牽引東方快車走遍歐洲各國。
德國品牌 Micro Metakit 火車模型廠製造, 隸屬Royal Austrian State Railway (皇家奥地利鐵路局) 108 式銅製 HO快線高速蒸氣機車, 機車編號為108.02, 車模塗裝為1908年之全黑塗裝配色, 搭載86型07號4軸煤水櫃, 運行於東方快車(Orient Express)編隊。
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