Bye Bye Samhongsa!

[ylc]

Samhongsa快不行了已傳聞許久，看來真的是差不多了!
http://www.challengerimports.com/

[bigboymagic]

我覺得Samhongsa Korea 公司既模型火車部門運作不似出現問題, 近期也積極研發新車模, 感覺上只係它們調整未來既生產及銷售策略, 加上Samhongsa欲嘗試開拓本土及網上自行銷售, 因應發展而改變銷售對象而已； 這幾年我留意到它們會以生產歐洲及韓國本土的車模為優先, 美洲及其他地區則為次, 畢竟美洲區的車模生產競爭大, 向來韓國Ajin都係生產美洲區車模的大哥, 所以改變生產策略也不足為奇。 二來以往它們會自行決定生產那一款那一個比例的車模, 再分派到不同的代理客, 再由代理分發到銷售商銷售；現時則由Samhongsa擬定生產款式之後, 通知代理客最低的訂購量 (即相等於符合最低生產量), 達到符合訂單數量才生產, 所以好多時候車模一拖再拖, 遲遲都未發貨上市。

[Lulala]

我覺得Samhongsa Korea 公司既模型火車部門運作不似出現問題, 近期也積極研發新車模, 感覺上只係它們調整未來既生產及銷售策略, 加上Samhongsa欲嘗試開拓本土及網上自行銷售, 因應發展而改變銷售對象而已； 這幾年我留意到它們會以生產歐洲及韓國本土的車模為優先, 美洲及其他地區則為次, 畢竟美洲區的車模生產競爭大, 向來韓國Ajin都係生產美洲區車模的大哥, 所以改變生產策略也不足為奇。 二來以往它們會自行決定生產那一款那一個比例的車模, 再分派到不同的代理客, 再由代理分發到銷售商銷售；現時則由Samhongsa擬定生產款式之後, 通知代理客最低的訂購量 (即相等於符合最低生產量), 達到符合訂單數量才生產, 所以好多時候車模一拖再拖, 遲遲都未發貨上市。

目前看起來 Samhongsa 是真的關掉模型火車的生產線了
不但美國的銅車廠商 (不是 Challenger Imports) 說 Samhongsa 已經關閉工廠
並且還把建築物改成可住人的公寓
連一向在韓國只下單給 Samhongsa 的 Lemaco
也在 2000 年後也漸漸轉給其他公司生產了
今年上市的產品更幾乎是看不到 Samhongsa 的影子

另外可以參考下面這段說明

Lemaco was aware that Samhonsa wanted to stop building models and took the best of their engineers and craftsmen and created their own company (LIK = Lemaco in Korea). Samhongsa now stopped completely about a month ago. There will be only some interruption with models started by Samhongsa that now have to be finished by LIK, but otherwise there will be no other "damage" to models imported by Lemaco. The models by LIK are very good and much appreciated.

這段話是出自一家歐洲頗有名氣的銅車經銷商老闆 Rudolf Ritter
Rudolf Ritter 也是 Lemaco 老闆 Urs Egger 的朋友

再者
Samhongsa 網站的模型火車內容已經被拿掉了

綜合上面這些狀況
大概只少了 Samhongsa 的親口證實
也很難以其他理由來解釋了


另外
Samhongsa 的網站以前就寫說不生產韓國本土的車型
也沒看到有在網路上販售的情形
(記得有看過韓國型的銅車, 但不知道是哪家做的)
不知道 bigboymagic 兄所說 "Samhongsa 欲嘗試開拓本土及網上自行銷售" 是從何而來???
是否可指點迷津一下
小弟是不是有漏掉什麼訊息了???

第三
這是小弟個人的觀點啦
我不認為韓國廠商除了代工生產以外還會企圖主導整個市場
也就是 bigboymagic 兄所說的 "以往它們會自行決定生產那一款那一個比例的車模, 再分派到不同的代理客, 再由代理分發到銷售商銷售"

因為代工生產很簡單
只要管好設計以及生產的部份就好了
控制好成本以及品質就有機會接到單子
如果要 "自行決定生產那一款那一個比例的車模"
那還得要培養一批企劃團隊
而且深知各個市場的需求
對所生產的車型要有足夠的認知以及資料
還得要避免與競爭對手撞車等等
所要面對的風險對於高單價的銅車來說是非常高的
而且 business model 也會複雜的多

日本廠商在 90 年代所碰的一鼻子灰
韓國廠商都看在眼裡
他們應該不至於跟著走日本的這條路