轉貼:台鐵 一錯再錯 危機重重

[BENQ]

EMU1200第一天從高雄載客運轉,出站1分鐘後,看到一台R20就跟著出去了,過2分鐘後,看到整列的EMU1200被拖回來...

[ikarus]

台灣唐榮有造車廂的技術與資格..
為何不讓台灣自己建造適合我們自己所使用的車體
就像之前的E1200,雖然是用EMU200改的.但是改的很不錯呀.雖然有一點點的小缺失,但是這就證明我們自己有建造的能力.只是沒有好的計劃而已..

現在PP的問題是出在車頭E1000上
臺灣固然是有製造"車廂"的能力
但是在製造動力車卻是毫無能力......

[orea2003]

在當兵的時候,收假時常常坐1029的自強號回部隊,在高速的時候
整個車廂震動的很嚴重,睡也不好睡,看書看報也會一直抖
不過到岡山的時間都準時到不敢想像,每次一定都是7:31分
等到我不菜,敢冒逾假的危險去坐便宜的客運之後,聽其他坐火車回來的人講
1029誤點是很平常的事,有時還會超過半個小時
至於要國內自己研發製造車輛,車廂方面是還可以,動力車的話
我想機率是非常的小,除非是政府來主導,不然民間廠商不太願意做,
畢竟生意人是要賺錢的,台灣多數企業不敢也不願意等到未來才賺錢
能賺就先賺,台灣市場那麼小,除非外銷,不然很難會回收,
可是看到國外鐵路運輸發達的國家,多半都有自己的技術,
所以要廠商投資研發動力車市不太可能的事

[KOKUTETSU]

台灣也輸出過非動力車. 但動力車只能做一些出力小的.....台灣加油!!! 繼續努力!

[toshi]

不管如何啦！推拉式自強列車。
加油！
再加油！^_^......！
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E1000 & PPD2500

[a5160511]

韓國賣我們爛車
以後有ㄌ高鐵
看pp還能維持多久
日本ㄉ700t絕對會比pp來ㄉ好
乾脆把pp全部拿去回收
做些砲彈打那些高麗棒子


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[風凌]

自從世足賽，及電玩大賽後，小弟就開始反韓了...之後韓國沒品的事又一直發生，小弟現在已經有點仇韓了....

不過他們行銷手段真的很厲害就是了...
很多東西的價格都能賣出超過它的品質，真是厲害..

[佐藤雅彥]

你早
我馬上去"JAM"大會。
因此時間不多。

剛才一位朋友給我聯絡、"EMU500通勤電車"也最近發現毛病多。