北美擁有龐大的路線與眾多的車頭, 特別大型柴電車頭, 喜歡北美火車的車友記得多發表
版主: UP3985
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ylc
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由 ylc »
希望是日本廠接手代工~
MADE IN KOREA=$$$, MADE IN JAPAN=$$$$$$
剛剛隨意翻了一下BROWN BOOK,發現廿年前KEY還真出過水野做的車!!
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Lulala
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由 Lulala »
消息來源是他的經銷商
連 NP Z-5, PRR J-1/J-1a, C&O T-1 都被取消了
直接問 Key 或許有比較正確的答案
trains boy 寫:
抽空看了一下BB的包裝,印的是 "Custom Series #101"
請問一下Lulala大哥,
"#101"是代表什麼呢?
感恩~
101~~~~忠狗媚~~~
好冷~~~~
我也沒研究 Key 對這個數字的定義是什麼
或許等資料多一點再來統計研究一下囉!!!
ylc 寫:
剛剛隨意翻了一下BROWN BOOK,發現廿年前KEY還真出過水野做的車!!
而且品質似乎不錯~~
只可惜車型不是非常喜歡
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trains boy
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由 trains boy »
ylc 寫:
...MADE IN JAPAN=$$$$$$...
沒辦法嚕~那只好存更多$$$$$$$$$$$$~
Lulala 寫:
....101~~~~忠狗媚~~~...
呵呵呵~
那只好把BB塗成忠狗彩繪車嚕~
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ylc
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由 ylc »
連 NP Z-5, PRR J-1/J-1a, C&O T-1 都被取消了
原來已經被取消了,看來想要擁有這些新大車,只好再繼續等,癡癡地等,等個廿年……或許會出二回作吧!
取消的原因,會不會是因為PSC也出了相同的車?
PSC近年來似乎把這些大車都出完了,不知道這些大車PSC做的如何?
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Lulala
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由 Lulala »
ylc 寫:
原來已經被取消了,看來想要擁有這些新大車,只好再繼續等,癡癡地等,等個廿年……或許會出二回作吧!
取消的原因,會不會是因為PSC也出了相同的車?
PSC近年來似乎把這些大車都出完了,不知道這些大車PSC做的如何?
或許吧~~
畢竟上次 SP AC-9 的撞車給兩家廠商不小的教訓
PSC 的車平均來說還是比 Key 的來得差一點
而且品質不穩才是令人頭痛的問題
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ylc
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由 ylc »
PSC 的車平均來說還是比 Key 的來得差一點
而且品質不穩才是令人頭痛的問題
請問PSC品質不穩是指同一型車之間彼此品質就有差異?還是不同車型之間品質才有所不同?如果是前者的話買車還得靠運氣,後者的話還可挑車買……
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Lulala
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由 Lulala »
ylc 寫:
請問PSC品質不穩是指同一型車之間彼此品質就有差異?還是不同車型之間品質才有所不同?如果是前者的話買車還得靠運氣,後者的話還可挑車買……
同一型車彼此之間本來就會有些許差異
差異比較大的是在不同型的車之間
因為 PSC 使用的代工廠本來就比較多也比較雜
水準也參差不齊
做出來的東西也就有好有壞
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DYLAN
- 優秀公民

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- 來自: 台北捷運新浦站
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由 DYLAN »
Lulala 寫:因為 PSC 使用的代工廠本來就比較多也比較雜
水準也參差不齊
做出來的東西也就有好有壞
請問這樣的話,會不會影響PSC銅車的價值?還是視車款而定?
這麼貴的車,若是運氣不好買到水準較差的豈不是很倒楣