2004 Railfest 英國鐵路節 (2) 柴, 電機車, D/EMU 篇

[JS]

2004 Railfest 英國鐵路節 (2) 柴電, 電力機車, DMU/EMU 篇
英國國立鐵路博物館 (NRM, National Railway Museum) (英格蘭 / 約克)

大型砸道機


(左) 頭端駕駛室
(嵌圖) JS & 駕駛室右邊的駕駛座
(右) 駕駛室左邊的偵測記錄區

中段的砸道機械

(右下) 中段控制室--控制面板及砸道機械觀察窗

[JS]

(左) 名機 Class D9000 (Class 55, Deltec), D9009 "Alycidon" (1955),
......柴電時代 "Flying Scotsman" (倫敦愛丁堡線, "飛行的蘇格蘭人"特快車) 的牽引機
(右) 駕駛室, 標示運轉限速 100 mph (160 km/hr)

[JS]

(左) 英國國鐵 (BR) Rail Car
(右) 煤礦鐵路的小型電力機車

[JS]

(左) 老古董 Class EM2 電力機車 (1953), E2700 "Electra", 曾賣給荷蘭, NRM 又買回來的館藏
(右) 駕駛室與控制面版

[JS]

(左) Class 84 電力機車 (1958), 車頭四個可變的號碼牌是早期用來標示車次的顯示板
(右) Class 56 柴電機車 (1976), 新一代機車已經取消車次顯示板

[JS]

(左) Class 171 Turbostar 新一代幹線用 DMU
......(PS: 中國百萬城網頁, Class 170 Q 版模型 (Class171 姊妹機) 描述是錯的)
(嵌圖) 床下機器 -- 外罩全部拆下, 展示內部機件
(右) Class 375 Electrostar EMU, Class 170/171 Turbostar 的姊妹機

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More........
British Railways
2004 Railfest 英國鐵路節 (1) 蒸機篇
2004 Railfest 英國鐵路節 (3) 高速鐵路篇
British Rail Modeling
2004 倫敦火車模型展
2005 倫敦火車模型展


謝謝觀賞

[agone]

帥呆了 :D :D

[cpafrank]

看了這些駕駛室的感覺.. 另人會忍不去把玩它的"搖捍"呢!
可惜不能駕馭它,不然又能滿足我們鐵道迷的夢想!
JS兄能進得了駕駛室真是難得,台灣車迷可能極少數才能有這個福份!

[JS]

看了這些駕駛室的感覺.. 另人會忍不去把玩它的"搖捍"呢!

可以啊, 只要問一下解說員或駕駛, 他會讓你坐在駕駛座動一動 "搖捍" 踏板"....當然, 是在靜止狀態

Eurostar 試車員還讓小弟 "啟動" (沒供電的) Eurostar.....(照片還在整理中)

動態載客運轉的蒸機, 駕駛還會隨機邀請一兩位搭車乘客登上駕駛室同行

[ccw668]

(左) Class 171 Turbostar 新一代幹線用 DMU
......(PS: 中國百萬城網頁, Class 170 Q 版模型 (Class171 姊妹機) 描述是錯的)
(嵌圖) 床下機器 -- 外罩全部拆下, 展示內部機件
(右) Class 375 Electrostar EMU, Class 170/171 Turbostar 的姊妹機
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2004 Railfest 英國鐵路節 (1) 蒸機篇
http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=2625

下期待續
2004 Railfest 英國鐵路節 (3) 高速鐵路篇

您說的這Q版車 在上海百萬城買3盒草紙70元還有打折
有點想買來玩玩 總共有六色可選

[JS]

您說的這Q版車 在上海百萬城買3盒草紙70元還有打折
有點想買來玩玩 總共有六色可選

中國百萬城網頁把 Q版 Class 170 描述為路面電車, 是錯的
Class170/171 是幹線用的中程客車, 定位類似我們的復興號
因為英國鐵路是多家公司私營的, 網上那 6 種塗裝都有實車存在
其中 MML 飛躍的公鹿 塗裝是我最喜歡的車型

[ccw668]

受教了
嘿嘿~~~
不過上海百萬城那拼裝Q版可以拼成車頭 也能拼成車廂
應該還算可以吧
但是他沒有轉向架 車輪是直接扣在車底的

[Kenny]

(左) Class 84 電力機車 (1958), 車頭四個可變的號碼牌是早期用來標示車次的顯示板
(右) Class 56 柴電機車 (1976), 新一代機車已經取消車次顯示板

有沒有發現右邊這台車頭前方的線,
是不是和同樣來自英國的E100型車頭有異曲同工之妙?
不知這條線的作用是啥? 重聯控制纜線?

[JS]

有沒有發現右邊這台車頭前方的線,
是不是和同樣來自英國的E100型車頭有異曲同工之妙?
不知這條線的作用是啥? 重聯控制纜線?

本來我的想法也是重聯用
但再查了手邊資料只知道那條線叫 Connection Hose,
不同車型有不同型狀的 Hose, 而且有的車沒有 (Class37), 有的車有2條 (Class47), 而這些車皆可重聯

又查了手邊的英車重聯了短片及Internet 上一些圖庫, 重聯車輛那條 Hose 也沒有相互聯接
http://www.thejunction.free-online.co.u ... /56037.jpg
http://www.chris-birkett.co.uk/trains/p ... /56060.jpg
http://www.railscans.net/picture/uk_560 ... 4-1987.jpg

Mitsubishi 製的西班牙的 Class 269 也有類似的設備

所以 小弟的答案是 莫宰羊 , 有請 (研究 E100 的) 高手解答
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不愧是肯爺, 3 句話就讓我忙一了晚上 (還找不到答案)

[Kenny]

不愧是肯爺, 3 句話就讓我忙一了晚上 (還找不到答案)

JS大哥, 別這麼說嘛..
剛好看到而已..