客廳裡的慾望火車-----日本版

[rhinohcp]

進入小火車的世界3年多了,車也買了許多,場景也做了幾個!
可是玩火車的時間卻越來越少,想想當初的 一組KATO EF66基本組+DD13兩列小火車在一圈N1的軌道跑時,真正享受了操控火車的樂趣,但是當心中希望的場景建好時,車子也收集到一定量時,清理場景與保養火車耗費的時間與氣力似乎侵蝕了許多玩火車的樂趣,火車越來越多,樂趣卻越來越少,好像進入了一個高原期,有點懷念剛入門時的單純快樂! :D
昨天收到的[客廳裡的慾望火車]看了2次,每一次感受都不同,雖然家人支持,但總對老婆小孩有罪惡感,甚至會有一段時間連玩火車都不想玩,N軌是小弟的最愛,日車
還是最有親切感,但是似乎還是找不回當時玩火車的心靈放鬆!
[c]
..想想車子多寡已經不太重要,也不再在意場景大小,小火車的樂趣在哪裡呢 [nn]

[TRAIN-CHEN]

犀牛王別哭哭喔 ，
大概兩週後罪惡感會慢慢消失，
一個月後開始恢復正常，
兩個月後大致就痊癒了！
每天還是會上TTS，這比較難醫！

[cpafrank]

今 [c]
..想想車子多寡已經不太重要,也不再在意場景大小,小火車的樂趣在哪裡呢 [nn]

嗯. 建議你玩HO的, 試著去欣賞HO的精緻度, 你會發覺...場景並非那麼重要,重點就是在車輛本身呢, 等你一腳踏入後,你會重拾過去中玩車的那股感動!

[lee]

犀牛王大大也遇到了跟我類似的情況,看了這本書都有一種心有戚戚焉的感覺
玩車一開始的慾望最單純,也最容易滿足
只是到了最後,買車子成了為了買而買,變成一種下意識的行為
雖然擁有了滿坑滿谷的車,卻不知道倒底自己要的是什麼
好不容易做了一個大場景,卻為了保養傷腦筋
一間房間也被場景佔的滿滿的
到這的時候真的成了車奴了...
我之前遇到這種情況的解決方法是把車子絕大部分都賣掉
場景也拆掉,把房間好好整理一下,挪出工作桌的空間
讓我可以做自己想做的東西,場景也只做一個很小的場景
把資源投注在這上面,不會搞的自己壓力那麼大
犀牛王大大你的壓力就是來自那些車和你的大場景
或許做一次收車的調整,把不要的車子釋出
場景也先收起來,這樣壓力就不會那麼大了
換個角度想,除了買車之外,其實還有很多玩車的路線可以選擇,不是嗎?

[phorminx.tw]

我最近與犀牛王有著相同的感覺...同時也被歐洲車的精緻度給懾服....所以目前以打算出脫一些不需要或當時一時衝動下買的車子.....打算只留一些自己認為"經典"的車輛...管理起來也比較方便..........

其實....有時仔細想想.....當初玩火車的那份感動不就是那份"像真"嗎....至於上面放哪些火車...好像不是那麼重要....我想這也是阿良大哥場景一直令人讚嘆的原因

一些淺見....提供各位參考

[James]

...同時也被歐洲車的精緻度給懾服....

其實歐洲車並不是那麼的精緻啦...
像之前大夥一股腦的比較歐洲車的車體印刷文字有多精緻, 老實說, KATO HO SD90 的車體印刷文字又比歐洲車更小(歐車用 "鬥雞眼" 近距離還是可以辨認清楚, SD90 就沒輒了), 用放大鏡還是很清楚的可以辨認, 但這不表示日本人技術比較好, 車體印刷文字的大小,只是廠商為配合實車所做的逼真寫實度而印刷的

歐洲因為其傳統優良的人文風土精神, 以及各國互相比鄰的地理環境, 逐發展出各形各色且造型優雅的車, 所以車子看起來比較 "精緻"... 我覺得是比較典雅啦

以相同車款的精緻度而言 : Fleischmann 的 BR18 因為是塑膠製造, 所以精緻度就比 MARKLIN 2003 萊茵列車的 BR18 要來的優 (這也沒辦法, MARKLIN 2003 萊茵列車只售NT$20000 出頭, 況且金屬開模就比較困難, 的確不能太要求品質)

真正講求精緻度, 就是小黃 : 銅車
銅車連輪緣都比照實車, 所以對鐵軌特別講究...
像M_M的車就建議用 PECO 或 Shinohara 的Code 100軌道
(HO組合式場景就是使用 Shinohara 的Code 100 , 詳 http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=2100)
另外 TRIX 也有製造銅車, 不過考究上比較差一點, 例如車身的像真度及底盤(TRIX 銅車底盤跟一般量產車一樣, M_M or Lemaco 銅車底盤就把連動推進桿也表現出來了, 連駕駛室的各種儀表的刻度與指針都一清二楚)

不過 James 建議一定要視個人經濟能力玩車, 不要人云亦云, 別人喜歡的不見得是你要的, That is all.

[Tomcat]

其實任何類別的收藏都會有這樣瓶頸，一開始都會滿懷熱血、瘋狂的投入，等到很長一段時間時，往後回看已是滿山滿谷的收藏，屆時一定會想，擁有的最終意義是什麼，喜歡的定義在哪裡，很多收藏迷也常會訂定自己的收藏目標，但是也常常難以跳脫"限定"、"絕版"的迷思，商品就是這樣，好還會更好，一樣的產品也不一定只有一間廠商出，如何能夠把持就要看個人修練的功力，即使轉換收藏軌道，所追求的也只會是另一個遙無止境深淵，縮尺模型所帶給人們的的樂趣就是"擁有及夢想"，如何創造出自己奇幻的小人國世界，讓深淵變成夢想的延伸，添增賞玩的樂趣，客廳裡的慾望火車，不也可以成為客廳裡的快樂火車... [t]

[JS]

RM MODELS -- 列車紳士錄 合集

摘錄自博客來網頁
鐵道模型專門誌『RM MODELS』中連載企劃『列車紳士錄』以充滿魅力彩繪及淺明易懂的資料來介紹日本國鐵主要列車，
深受廣大讀者的支持，而這本書便集結24回連載內容，包括了「青大將」、「出雲」、「安藝」、「櫻花」、「富士」……
眾多知名列車的歷史變遷、特色等等，無論是列車資料考察還是基本圖形的構成、色彩等都經由作者詳加考證與編修改正 ……
http://www.books.com.tw/exep/prod/magaz ... 005897#top

上網買 "客廳裡的欲望列車" 時無意中看到, 好像不錯, 滑鼠就衝動的點下去 (寄至臺灣, 人在國外 , 也不知真的好不好 )
大家參考看看

[agone]

趁著太太生產陪產的幾天
認真仔細的看完兩遍"客廳裡的慾望列車"
真的是值得讓人深思
由精神上面的嗜好
因為沒有深思熟慮的挑選原則
變成物質上面的車車蒐集
雖然我現在沒有場景與過多車車輛
也足以引以為鑑當作自身蒐集的最高規範準則了

看到日本的這一本書
有一些興趣
但是不懂日文
想到要看圖說故事
有一些茫然耶 :?

[Vic]

我之前遇到這種情況的解決方法是把車子絕大部分都賣掉
場景也拆掉,把房間好好整理一下,挪出工作桌的空間
讓我可以做自己想做的東西,場景也只做一個很小的場景
把資源投注在這上面,不會搞的自己壓力那麼大
犀牛王大大你的壓力就是來自那些車和你的大場景
或許做一次收車的調整,把不要的車子釋出
場景也先收起來,這樣壓力就不會那麼大了
換個角度想,除了買車之外,其實還有很多玩車的路線可以選擇,不是嗎
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Lee san說的是
好像是大家的心聲說~
我也曾經歷經這一段過程,回頭看看突然間發現買了一堆車車後不知道要怎麼辦?
然後開始調整腳步,出清一些庫存
這樣壓力也不會這麼大

當然現在看到新車推出,還是會手癢要買,但是......忍住
就像一直要買的Trix Bigboy,看到現在還在想

[TRAIN-CHEN]

不同的玩車心態

昨天到台北出差，回台中前找個空檔到“東方”朝聖，果然名不虛傳，一堆好車
陳列在櫥窗裡，................

有位爸爸帶了一個小男孩(約5歲)在店裡，特地從嘉義坐了火車來東方，父子倆研究了一陣子後，
爸爸掏出「金卡」買下Roco HO BLS 的電車，......................
父子倆愉悅全寫在臉上，迫不及待的帶著「戰利品」要返家，讓新車馳騁在
「客廳的慾望軌道上」...............................................

我站在店外，天人交戰......@_@│││......
「老闆，Fleischmann 密連鉤，...10支，多少？」「640，......ok。」..........
逃回台中......

[alex668]

TRIX 銅車底盤跟一般量產車一樣, M_M or Lemaco 銅車底盤就把連動推進桿也表現出來了, 連駕駛室的各種儀表的刻度與指針都一清二楚)

其實TRIX 銅車也是有把底盤汽缸連動推進桿表現出來(3或4汽缸)
不過相同的車型，我想M_M or Lemaco 銅車的細部表現會比TRIX 銅車較佳
但TRIX 銅車都是生產M_M or Lemaco不同的車型 比較多，所以也是很好收藏的目標 :D

但我倒好奇，每個人心中的夢幻的慾望列車是哪種車輛
是BIG BOY 銅車，BR01銅車、BR44銅車、S3/6銅車、鱷魚銅車、C57銅車、D51銅車、還是國王列車銅車