這是Bemo牌.Hoe規.全金屬製.與底下的板車是一組的.第一張照片中停在拖版車上的蒸機是德國BR98行雙動軸蒸機...
放在手上你會感覺相當沉重.做工很好很細膩的一部車.雙動軸是非常有趣.運轉起來視覺效果是很有看頭的.
版主: lee
這是Bemo牌.Hoe規.全金屬製.與底下的板車是一組的.第一張照片中停在拖版車上的蒸機是德國BR98行雙動軸蒸機...
佐藤樣,佐藤雅彥 寫: To:KOKUTETSU先生
如果京都風景的話,製作"三條大橋"如何?
作1/150的"馬鹿殿"?
我也想利用GreenMax No。47-5(JPY1600)的橋,製作三條大橋。KOKUTETSU 寫:佐藤樣,佐藤雅彥 寫: To:KOKUTETSU先生
如果京都風景的話,製作"三條大橋"如何?
作1/150的"馬鹿殿"?
馬鹿殿現在沒有連絡???? 如果製作地下化以前的三条大橋, 可以放置馬鹿殿的人形, 他做什麼事, 您也清楚. 三条大橋可以利用GM的橋組件, 有和風的零件. 您覺得如何?
有一問題, GM的橋柱比較小, 三条大橋的比較大....因此比例上有點不同. 另外, 京急的黃金町車站高架下如何做?佐藤雅彥 寫: 我也想利用GreenMax No。47-5(JPY1600)的橋,製作三條大橋。
大橋下有馬鹿殿的人形!
參考相片
http://homepage.mac.com/relham/Kyoto/sanjo/sanjo.htm
佐藤雅彥