台鐵舊山線復駛

跟火車無關的, 什麼都可以貼..:-P(請勿談論政治議題或做人身攻擊)

版主: Lancelot

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Elvis
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台鐵舊山線復駛

文章 Elvis »

以下是在台灣鐵道網站所見到的
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/n ... 0510234604

轉貼來自於台灣鐵道網站上的新聞內容

台鐵舊山線確定復駛 路線延伸到后里車站
'04/05/10 23:46 ET.TODAY

台鐵舊山線確定復駛,台中縣政府利用原路線闢建自行車道計畫生變,不過台鐵已同意復駛路線延伸到后里車站;將來配合台鐵舊山線觀光列車延駛到后里車站,縣府計畫讓搭乘舊山線觀光列車的民眾,抵達后里後可以選擇多樣化的旅遊行程,騎馬、乘坐馬車或騎自行車暢遊后里地區。
  
從苗栗三義到后里泰安,全長約十八點七五公里的台鐵舊山線,因新山線鐵道鋪設完成啟用,遂於民國八十六年九月功成身退宣布行駛,惟因台鐵舊山線沿線風光明媚,沿途經過八處隧道、四座橋樑,其中還包括龍騰斷橋、台灣縱貫鐵路最高車站勝興車站以及客家文化等景點,極具觀光旅遊價值,觀光局因此要求台鐵評估台鐵舊山線復駛事宜。   

台中縣交通旅遊局表示,因台鐵初步評估舊山線復駛每年虧損達五億元,台鐵對舊山線恢復行駛並不樂觀,為有效利用舊山線沿線豐富的觀光價值,縣府擬定替代方案,一旦台鐵舊山線復駛計畫作罷,縣府將爭取依原路線闢建自行車道,以促進地區旅遊產業發展,提升觀光價值。
  
但台鐵經過評估後舊山線確定復駛,復駛路線從苗栗三義到后里泰安車站,並朝觀光列車方向經營,交旅局長張大春說,台鐵舊山線一旦復駛,縣府利用原路線闢建自行車道計畫將取消,但不管是舊山線復駛或是闢建自行車道,這對帶動地方觀光產業都有助益,但因台鐵規劃舊山線復駛路線只到泰安車站,縣長黃仲生認為相當可惜。
  
張大春表示,后里地區觀光資源豐富,除了后里馬場,還有花卉休閒農場、酒莊以及包括台糖月眉糖場、毘廬寺、鳳凰山步道等觀光景點,如果舊山線觀光列車只開到泰安車站,遊客要到這些景點旅遊相當不方便,對提振后里地區觀光休閒產業助益也有限,因此黃縣長積極爭取台鐵舊山線復駛路線能延長到后里車站。

鐵路局於上週五會同台鐵台中工務段段長蕭貞銘等人到舊山線進行實地查勘,台鐵同意黃縣長的建議,將舊山線復駛路線延長到后里車站,張大春說,配合台鐵舊山線觀光列車延駛到后里車站,縣府長計畫將預計於六月發包施工由東豐綠色走廊延伸到后里馬場的自行車道再延伸到后里車站,讓搭乘舊山線觀光列車的民眾,抵達后里後可以盡興遊玩。
  
自行車道延伸到后里火車站,將牽涉到土地取得問題,因此交旅局將自行車延伸到后里火車站計畫列為中長程計畫,短期則先行規劃接駁專車,接駁搭乘舊山線觀光列車的旅客到后里馬場,以方便旅客選擇多樣化的旅遊行程,騎馬、乘坐馬車或騎自行車道暢遊后里地區。

(東森記者蘇詩鋒中縣報導)

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agone
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文章 agone »

好像沒有詳細說明舊山線確切復駛時間
但是能夠看到舊山線的計畫並朝向觀光列車運行
就很讓人感到高興了 :D
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yuanshin
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文章 yuanshin »

太棒了

聽到這消息馬上讓我更改MSN暱稱
貨物機萬歲!小蔡的個人網站:http://myweb.hinet.net/home9/yuanshin/
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gibson
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文章 gibson »

我想台鐵應該也是考量了很久才決定復駛,希望不要是三分鐘熱度,更希望大家能給台鐵支持與鼓勵,讓這條路線能永續經營。

P.S:小小的願望,希望台鐵在有多的盈餘之下,能將各型蒸機各挑一部來個「大復活」以做動態保存。
一旦確立了收藏的目標,往後的路會越走越寬廣!
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kigohcy
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文章 kigohcy »

感覺上這一任的局長有積極的在"改造台鐵",
北花直達莒光,北中直達自強(93.5.21起),自強號快遞車(93.5.28起)...

最棒的復駛山線...
還有我很希望的林口線升級機場快鐵...

希望這些都能成功...
而不是乖乖的等高鐵通車後變成"TRA東台灣"...
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orfina0725
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文章 orfina0725 »

可是有不好的消息a... :( 6/29小的在廣播(中廣)中聽到台中縣政府已經公佈了東豐自行車道的延伸計畫,將把舊山線泰安鐵道園區,花鋼樑鐵橋及部分山洞整建成自行車道,預計於2004年12月完工...真的好可惜喔...
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