自行製作6V/9V電池供電器

[tachibana36]

想說平常會拿9V方形電池來試車
所以做一個也可以調快慢和方向的不就可以隨時帶著跑啦~
會又加1個6V的(3號*4)是因為怕9V撐不久....6V跑起來的速度也可以接受,不會太慢(短片中就是6V的速度)
如果再加一個變壓器接頭那應該就可以插電啦....
使用時只能選擇一種電源來使用(用9V就不要連6V一起用)
可變電阻現在是用500歐姆的....但是太大了...下次做選100的來用應該就可以了
這個以後就用來做小圈的B-train用電源 :D
而且材料加起來不用100元....
電路圖大致如下
3切開關用來轉變電流方向,使方向可以轉變....可變電阻用來調速

我是學農的....所以這是自己胡亂畫的...(外行的電路圖 )

試作品正面(就先稱它為pp-x01吧 :D pocket power-試做1號機 :D )


背面



有試走ACE D51-498....可動,但頭燈不是很亮....
製作前單純用6V試走有加室內燈的KATO kiha111也可以動!

[rhinohcp]

太棒了,好個控制器! :D

[Lancelot]

恩!能人異士越來越多
那JSRAIL就可以在倫敦自己作一個跑跑.

[tachibana36]

嘿嘿~收到犀牛大大的B-train軌道
馬上作測試....
接上的圖...


呵呵~實在太好玩了.....
再來就看看電池耐久力如何了

[loui]

從影片看起來~B-train軌道果然可愛~

另外~給你個建議~廣島電鐵在跑彎道時~尤其像B-train這麼彎的軌道~
千萬不要用高速跑太久~否則對車輪很傷~個人有切身經驗~

剛買來不知道~小台跑再KATO N1軌道時~跑時很可愛~因此用全速給他衝~
現在我這台廣島電鐵跑直線還好~只要在轉彎時~就會非常不順~
因為輪子刮傷了~~~~

[tachibana36]

謝謝loui車友的建議 :D
電池續航力測試是用慢速測試的(這樣才是路面電車嘛 :D )
剛剛玩完一顆9V碳鋅電池了
電容量不知為多少,但此型充電電池約170mAh,而3號多可達2000mAh以上
因此應該可以撐更久
這顆9V黑貓電池連續行走約可以跑1.5-2小時左右
車體馬達微溫,還算ok

[rhinohcp]

小弟的廣島電鐵也是跑到輪子不行了,跑一跑就要清輪子,否則就(顧路)了 :D

[loui]

我的廣島電鐵因長時間急速在N1軌道奔馳~因此輪子嚴重損傷~
已不是能用清潔輪子所可彌補~現在大多是擺著當裝飾~
久久才讓他下場跑一圈~功成身退~進入展覽館當展示~
各位車友~引以為鑑阿!!

在用紅色圈圈出的輪子便為嚴重磨損情形~呈對角線嚴重損傷~


左右輪子相比~可見到右側輪子的金屬表面均已磨損~

[jmwphy]

請問loui或其他各位前輩.......
若遇到像您的愛車所發生的車輪磨損情形.........
除了少跑多愛惜之外.........
沒別的辦法可以讓它恢復正常嗎???
是不是可以換車輪阿???
在型錄上有看過單獨販售的車輪.......所以想了解一下........
謝謝!!!

[風凌]

看到輪子磨損是呈對角狀態，小弟有個疑問耶...
會不會是兩個輪子的水平軸有夾角，變成是三輪著地，而較凸出的兩輪，承受較大的動力輸出及重量，才會造成對角輪磨損?
（就像學校的課桌椅，常常因為長短腳，而會翹來翹去，其中就兩隻對角的腳，受力較重）

[loui]

輪子的水平沒問題~主要便是在於長時間與高速於固定的橢圓形軌道行駛~
因此在正向行駛轉彎時~前輪左側受力最大~因此便與軌道摩擦受損~
另一對角受損就是我將車子有180轉過來再繼續操~因此便呈現前輪對角損傷~

另...就是因為這台便宜~因此才這樣亂玩~
換輪子或許可以~但我並不打算換~現在大多當擺飾~ [t]

[tachibana36]

小弟認為是彎道的因素可能比較大
因為廣電其實不重
高速彎道行走對外側前輪的磨損的確會大些
經簡單拆解(車殼拿掉 解開加重塊螺絲)
車輪應該是可以更換的
不一定要在買一個動力unit
:D